昆明仅剩石安二级路还在收费

2008年前，昆明市二级公路总里程712.8公里，当时仍收费的公路只有九（乡）石（林）阿（庐古洞）公路和东川区龙东格公路。到明年1月1日，昆明市新增的二级公路有昆明市到轿子山的154.41公里，禄劝县到大松树乡的96.54公里，总共250.95公里。以上二级公路都不收费。     昨天，省交通运输厅副厅长王彩春说，目前，全省仅剩昆明市120公里经营性石安二级公路依然收费，到2014年6月将停止收费。届时，全省将没有1条二级公路再收费。

    藏在高速路中的二级路取消收费

    王彩春说：“昆明市有8条二级公路，其中7条属政府还贷二级公路。有嵩待高速公路中从功山到待补二级公路的昆明段；有昆河二级公路昆明段；有昆禄、九石阿和龙东格二级公路，还有新建的轿子山旅游公路、禄劝县到大松树乡二级公路。”

    目前，还在收费的九石阿公路全程均为政府投资还贷二级公路，全长93.5公里，总投资8.2亿元，一型车每公里收费0.23元，全程收费21元左右，从2007年2月起收费，到明年1月1日零时取消收费。

    而龙东格公路的收费则复杂一些。龙东格公路起于嵩待高速公路龙潭立交桥经东川区止于格勒，全长96.5公里，总投资10.49亿元。其中，龙东段全部由政府投融资修建，东格段则由云南省某公路投资有限公司投资修建，全长55公里，企业拥有15年收费经营权。自2007年9月1日收费以来，一型车全程收费21元，其中龙东段9元、东格段12元。昨天，没能确认东格段是否在明年取消收费。

    今年6月30日，昆明市到禄劝县二级公路已停止收费。

    王彩春介绍：“凡是‘隐藏’在高速公路中的二级公路，依然会在总体收费中剔除二级公路通行费。比如，嵩待高速公路中的功山到待补二级公路等，都将按当初批准的二级公路费率减除其通行费。”

    石安二级路2014年6月结束收费

    昆明市新建的轿子山旅游公路和禄劝县到大松树乡二级公路，全程250公里，建成后就不会收费。

    轿子山旅游专线154.41公里的二级公路，从普吉出发，经沙朗、厂口后，进入富民县散旦、款庄乡后折向东北方向，跨木板河进入寻甸县，斜向西北在柯渡镇西侧接上茨坝街道办事处至倘甸公路后，至线路终点四方井。

    比起走现有三级、四级公路节约40余公里，从昆明市到轿子山，车程从以前的4小时减少到2.5小时，为塑造“南有石林、北有轿子雪山”旅游格局起到重要的交通先行作用。

    禄大公路起点在禄劝县城旁董家营接昆禄公路K67+960处，经过茂山、团街、撒营盘等5个乡镇，终点在皎西乡半角村乌东德水电站，全长96.54公里，是国家重点能源项目乌东德水电站的进场道路，同时也是昆明市北部重要跨省运输道路，建成后为昆明市北部开发作出重要贡献。

    由于石林县到安宁市二级公路属经营性收费公路，按原先的批准收费年限到2009年6月结束。省政府继续批准了5年的收费期限，这条120公里的经营性二级公路到2014年6月将结束收费