武进农村公路彻底告别“晴天一身土雨天一身泥”

家家门前通上了水泥路，条条弄堂浇好了水泥地，各个行政村都通上了公交车，并且公交线路还在不断完善……2011年，武进的农村道路交通建设再次取得了可喜的成就，老百姓们从此彻底告别了“晴天一身土、雨天两脚泥”的历史。 
　　“现在的路真好，到哪都是宽阔平坦的柏油路、水泥路。”“晴天一身土、雨天一身泥彻底成为历史啦。”“以前那座桥都不敢走的，现在的桥又宽又安全。”在采访中，记者从老百姓口中听到的都是这样的赞叹声。 
　　近年来，武进每年都将农村公路建设、农村桥梁建设和文明样板路创建作为全区“为民办实事”项目之一，列入政府工作目标加以考核。通过全区上下的共同努力，武进农村公路管养工作取得了显著成效。 
　　投资9500多万元改造农危桥197座 
　　这三四年来，武进交通部门共投入9500多万元，改造农危桥197座，让全区的老百姓出行更方便也更有安全感了。 
　　2011年3月16日上午8时，随着“轰”地一声巨响，扁担河邹区鹤溪村段航道内掀起了二米多高的水浪，团结桥正式被破解拆除。 
　　团结桥始建于1967年，为双曲拱桥，跨径40米，由于建设年代久远且长期失修早已成为危桥，随时都有倒塌的危险。为确保扁担河航道的安全畅通，我区航道部门曾多次函告邹区镇政府要求尽快拆除该桥，2010年邹区镇政府凑集资金在该桥南堍建设了新桥并已通车，但老桥一直未拆除。为防止意外事故发生，经交通航道、海事部门与邹区镇政府的沟通协调，2011年3月16日上午对该老桥实施了拆除，为扁担河航道安全消除了后患。 
　　在前黄镇联庆村，沈家桥、坝头桥、朝阳桥曾经都是危桥，有的已经没有护栏，桥梁中间甚至断裂，村民出行总是担惊受怕，夜间更是不敢从桥上经过。村里把情况反映给镇农路办后，农路办立刻派工作人员进行查看，并对3座桥进行了设计，为了达到既美观又实用的效果，沈家桥和坝头桥改造成了圆形拱桥，现在，这两座桥成了村里的景观桥。 
　　文明样板路累计创建92条336.76公里 
　　为进一步营造“畅、洁、绿、美、安、舒”的农村公路环境，我区从2009年起还开展了农村公路文明样板路创建活动。截至2011年末，累计文明样板路创建达标92条336.76公里。文明样板路的创建，进一步提高了武进公路管养水平，延长了公路使用寿命，完善了公路服务功能，改善了公路通行环境，提升了社会认同程度。 
　　2011年，武进投资740万元，创建27条112.875公里农村公路文明样板路(其中县道8条75.879公里、乡村道19条36.996公里)，全部工程于10月底已经全面完工。 
　　俗话说得好，“要致富，先修路”。截止到目前为止，前黄镇已经创建了5条文明样板路，在丁舍村就有3条，分别是丁成大道、谈巷大道和前奋大道。前黄镇丁舍村村委主任何建明告诉记者，今年创建的前奋大道，沿线涉及9个自然村，之前该条道路上有7个垃圾桶，两边的绿化也因为每年都补种，显得杂乱无章。为此，丁舍村、前黄镇政府、区交通运输局三方筹资，共投入40多万元，对前奋大道的道路和绿化进行了改造。“前几个月，一位北京的亲戚回家来探亲，看到丁舍村的变化如此之大，直夸武进的农村环境真好。” 
　　农村公路管养上纲上线 
　　武进区交通运输局综合计划科副科长潘立儒告诉记者，农村公路管养工作是长期性工作，加强农村公路管养工作，维护农村公路良好面貌，是改善人民群众出行条件的需要，也是推进全区社会主义新农村建设的需要，更是提升全区生态环境、加速城乡一体化进程的需要。 
　　近年来我区认真贯彻落实全省农村公路管养体制改革精神，通过理顺关系、建立机构、健全制度、明晰职责、落实责任、规范程序、严格监管、强化考核，形成了分级管养、各司其职的良好局面，农村公路管养实效得到明显提升。另外区农路办还赴启东、海门、太仓和锡山等地调研农村公路建设、管理、养护以及镇农路机构运行等方面工作，学习相关配套政策及先进经验，以更好的服务于我区的农路管理建设。 
　　为保障样板路长效机制落到实处，我区农路办共投资10余万元，添置清扫保洁车64辆、清扫保洁服179套;还落实了“定时定段定人定车”的长效措施，要求保洁员统一着装标识，对有中分带的县道每2公里至少配备一名日常清扫保洁员、一辆清扫车，无中分带的县道每3公里至少配备一名日常清扫保洁员、一辆清扫车，乡、村道每3公里至少配备一名日常清扫保洁员、一辆清扫车，开展日常巡查和保洁维护，发现问题及时进行整改，确保创建成果得到巩固、不反弹。 
　　辛勤的努力得到了回报，据统计，目前武进辖区干支线公路优良率分别达到98%和88%以上，全区农村公路管养工作多次排名常州市第一，县道公路管养工作连续3年位列全省前三。