苏宁京东押注物流配送 物流日益突出

一个是线上龙头，一个是线下老大。京东商城与苏宁电器这两个3C零售巨头，不约而同地将决战焦点放到了物流配送环节，只为物流配送的竞争在整个3C销售环节中的重要地位日益突出。

    京东新一轮融资全部豪赌物流

    日前，京东商城与沈阳市东陵区（浑南新区）人民政府签署投资协议，京东商城将在沈阳市东陵区（浑南新区）建设东北大区总部。据悉，建成后的东北大区总部，不仅将承担京东商城面向东三省的销售、订单生产、物流配送、售后服务、研发等业务，还将向当地的传统企业开放，满足当地传统企业向电子商务发展的一体化需求。

    虽然已经是目前最大的家电网购平台，刘强东的“野心”似乎并不满足于此，一直试图追赶“苏美”，在遭遇规模增长带来的物流之痛后，京东大手笔投入物流建设，今年初刘强东宣布完成第三轮融资，总计15美元融资几乎全部投入到物流和技术研发的建设项目中，京东商城计划未来三年共投资50-60亿元人民币进行物流建设。

    东北大区总部只是这15亿美元地方物流投入的一部分。据了解，除了沈阳之外，京东商城还将在成都启动20多万平方米的超大物流中心，未来将在全国范围内建设6座亚洲一号仓库。

    苏宁国美争相物流圈地

    作为家电连锁巨头，苏宁显然不容许自己在行业的地位被挑战，事实上，在今年中对外宣布新十年战略时，加强物流平台建设就已经被提到了相当重要的地位。就在京东商城宣布建设东北大区总部的前几天，苏宁在广州正式开工建设其华南地区总部物流中心项目。据悉该基地将于2012年下半年建成，届时可满足华南地区线上线下的物流配送服务。

    记者了解到，该项目位于广州开发区东区，占地面积18万平方米，总建筑面积近19万平方米，建成后的苏宁广州物流基地年配送电器周转量258万台套，共有逾30万个货位，大件商品存储能力近30万台/套，配送区域辐射广州及周边150公里范围，小件商品可辐射300公里，可支持100亿元以上的年商品销售规模。

    苏宁电器广州地区管理中心总经理范春燕表示，新基地建成后可减少苏宁在当地一半左右的物流成本。自2003年进驻广东市场以来，苏宁电器目前已在广东21个地级市建立了234家连锁店，年销售规模超过130亿元，是苏宁全国连锁规模最大的一个地区，成为苏宁南京总部之外的“第二大本营”。

    据悉，苏宁电器规划未来四年在全国建设并投入60个大型物流基地，继北京、杭州、南京、沈阳、无锡、成都、合肥七个物流基地投入运行之后，包括此次开工建设的广州基地，以及天津、北京二期、青岛、徐州、重庆、厦门等共14个物流基地也在建设当中。

    不管来自家电网购电商的压力有多大，苏宁打足十二分精神面对的，还包括老对手国美电器。国美此前的诸多变故影响了其在物流布局上的步伐，不过在前公布的新五年战略规划中，国美规划在加速扩大门店网络，积极完善供应链体系的同时，也强调在建设全国及区域物流配送中心。

    同时，国美也希望通过软件提升物流效率，以期在这场家电流通业的物流大战中能够胜出。日前，国美全新的ERP系统上线成功，完成了各二级分布SAP系统的对接，解决了中小城市家电无法配送、大家电配送难的问题，将配送辐射半径、配送速度、配送能力等方面做到更强。