巨野农村物流激活“满池春水”

近年来，巨野县在完善路网机构、实施村村通的同时，积极探索实施农村交通物流网点建设，以县城为中心，镇区为节点，向村辐射，使农民足不出村就能完成供求物资的交易。

　　巨野县围绕重点项目区、产业集中地带的交通配套，进一步完善全县公路“五纵五横加一环”的路网框架。先后投资4亿元，新建、改建干线和农村公路1800余公里，逐步构建起了农村公路与国省道、高速公路相互衔接、互为一体的路网格局，增强了交通服务的辐射能力。结合交通四化建设，依托镇交通运输管理所建设物流服务站。按照易改则改、易建则建的原则实行“站所合一”模式，结合乡镇交通运输管理所“四位一体”建设要求，投资700多万元，对16处乡镇基层交通运输管理所按照形象统一化的要求，进行了改造建设，导入统一的巨野交通VI视觉形象识别系统，建成了集公路养护、客运管理、货运管理、物流服务于一体的规范化站所。 依托客运中心站，投资80万元，规划装修物流交易服务大厅一处，整合城区货物托运配载网点，全部入驻大厅经营，积极推行集约化经营管理模式，有效提高公平竞争能力。

　　成立巨野县农村交通物流组织中心，运输业务面向乡镇，各乡镇交通运输管理所成立货物分拨中心，运输业务面向农村。少量小件物品，通过农村客运班车办理托运；大宗货物，由组织中心或分拨中心委托货运班车进行运输。乡镇政府驻地与各村庄之间的运输，依靠当地的小型机动车辆完成分包后的运输任务；大宗货物在道路通行条件允许的情况下，由货运班车实行从客货运中心到村庄的 “点对点”运输。建立巨野县农村交通物流信息网，由乡镇交通运输管理所在辖区内较大的行政村设立农村物流信息服务中心站，采集附近村庄农产品产量、流向、流量和对车辆的需求情况，以及本辖区农村生产、生活必需品需求量，鼓励车辆业户将自己的车辆信息交给信息采集员，经汇总后，全部发布在物流信息平台上，以求达到降低经营成本、车有所需、货有所求的目的。目前网站已吸收21家货运代理企业、50多家运输公司加盟，签约车辆1500多辆，为农村发布供求信息上万条。

　　今年以来，巨野县通过分中心交易小麦、玉米、花生、棉花、大蒜和其他果蔬等农副产品50余万吨，农民急需的化肥、农药、地膜、种子等农业生产资料20余万吨。通过全县各分拨服务网点，共销售化肥、农药、种子等各种农资5万吨，实现营业额近2000万元，节约运输成本100余万元。