铁路公路运力提升满足重钢需求

据重庆时报报道，随着全长三公里的长寿重钢大道本月底通车，重庆到长寿将缩短5公里路程。昨天，长寿区市政园林局表示，重钢大道连接即将开通的渝长高速桃花出口，是又一条进出长寿的干道，届时将缓解长寿出口拥堵的现象。  　　重钢大道连接长寿长江大桥，为双向六车道。大道投资3亿元，预计本月31日竣工通车。长寿区市政园林局负责人称，重钢厂区至渝长高速，中间就连接着长江大桥和重钢大道，这条道路通车将为重钢货运提供便利。此外，也将成为进出长寿的又一条主要干道。 
　　此外，成都铁路局关闭成渝线上大渡口站，启用渝怀线上王家坝站。王家坝站位于重庆市长寿区，是隶属成都铁路局重庆车务段、位于渝怀线上一个较为特殊的车站，是专门为“新重钢”提供运力服务的货运办理站，今年4月30日开通货运业务，发送货物主要是钢板和卷钢，到达货物以煤炭、矿石为主。 
　　“十二五”期间，重钢集团钢铁产量将达1000万吨级，王家坝站、重钢大道的相继开通，将进一步满足“新重钢”对铁路、公路运力的需求，支持重钢的发展壮大。