四川这里的通村公路修得省 每公里少花10万元

12月20日上午10时，资中县顺河场镇曹古坪村。已现公路雏形的沿江22公里长的道路上，1台挖掘机、2台装载机、1台压路机和10多台转运车正忙碌地来回穿梭。“一定要赶在春节前把这条路彻底修好，给全村的群众一个交代。”曹古坪村支部书记李洪华说。 　　　 
　　李洪华所指的这条通村到户路，在曹古坪村2000多村民眼中已期盼了多年。而像曹古坪村这条通村公路一样，2010年顺河场镇开展通村公路“攻坚战”，本月末村通工程将百分之百完成。 　　　 
　　在修建的过程中，该镇的所有新修通村路多了个外号资中县“高性价比通村公路”：在地处偏远、标准合格的情况下，实现了每公里水泥路面30万元的造价，比当地正常造价低了约10万元。 　　　　　 
　　痛定思痛的“通村攻坚战” 　　　 
　　“山高、沟深、路难行，是顺河场镇的特点。”该镇党委书记孙永全介绍，塔罗科血橙、黄金梨、薄皮核桃、枇杷，是顺河场镇的传统优质水果项目，因交通“老大难”问题，该镇产业发展一直受到限制。曹古坪村五组71岁的李明洪对此深有感触：“开始都还有老板来收。因为转运的人工费太高，后来老板干脆不来了，果子只有烂在地头。” 　　　 
　　2010年开始，顺河场镇党委政府将通村道路作为民生攻坚工程来抓。按照这项“攻坚战”的要求，4年时间内，全镇有150多公里的村道建设目标。 　　　 
　　“对于一个乡镇来说，100多公里长的路，绝对不是个小数目。”对此，顺河场镇镇长邓俊秀解释说，除了顺河场镇村民居住分散的原因外，更重要的是“我们不仅是要实现通村道路全覆盖，还要实现通村民小组基本覆盖，最终目标是修到每家门口。” 　　　 
　　截至目前，顺河场镇已完成103.7公里通村水泥路建设，实现了村村全覆盖。 　　　 
　　“接下来，是将通村公路延伸到底，打通到每个村民小组和每家每户。”孙永全说。 　　　 
　　造价低成就修路快 　　　 
　　“在内江，由于地势偏远，顺河场镇在通村公路建设上属于起步较晚的。但是在修路速度和"通达深度"上，顺河场镇是领先的。”孙永全说。 　　　 
　　李建忠是主抓顺河场镇公路建设的工作人员。在李建忠看来，这里面的“奥妙”在于“造价低”造就了修路快。 　　　 
　　按照国家政策对于农村通村公路建设的补助标准，每公里补助19万元，验收合格奖励1万元，其他差额自筹。“再加上工程外包利润、材料费用、人工费用等，我们测算过，当地一条公路修下来，基本上每公里的成本至少在40万元以上。”李建忠表示。 　　　 
　　而翻开顺河场镇的公路建设账目，每公里算下来，成本只在30万元左右。在确保工程质量的情况下，这低造价是如何实现的？ 　　　 
　　“除了技术、设备等不可或缺的因素外，所有工程施工，由镇里统一出面协调，坚持不外包。其次是发动村民投工投劳，广泛参与自建，人工费用基本上不用出什么成本。”李建忠介绍，与此同时，镇里还统一出面与境内的砂石老板、水泥厂商等协商、谈判，“基本上以成本价买得了修路急用的建材，毕竟路修好了，他们也跟着受益。” 　　　 
　　“这样一来，修公路的利润就被成功地"砍掉"了，有效节约了成本，成为县里的"高性价比通村公路"。”孙永全说：“成本降低了，就开始进入良性循环，激发了村民修路的积极性原因很简单，村民投钱的经济压力大大减轻。” 　　　 
　　“根据每个小组的路况和地理条件不同，每人分摊的费用三五百元不等。但群众积极性非常高，基本上没有阻力。”张家祠村党支部书记王开国表示，该村已经完成了水泥道路通村、通组的既定目标。 　　 
　　张家祠村六组在外打工的曾志明，不仅劝动父母参与集资3000元，和村里一起修通了通村、通组的水泥道路，还自出10000元，将水泥路面铺到了自己门口。“路修好了，什么都方便了。”曾志明说。