码头结构加固改造张家港港口4家企业率先试点

  1月18日，从张家港口岸传来消息，张家港港口宏泰码头、永泰码头、港务集团、兴港会社等4家码头企业7个泊位的码头加固改造工程设计方案日前通过省交通运输厅组织的专家审查，成为全省首批通过码头结构加固改造设计方案审查的试点单位。

　　作为长江沿线最早开放的国家一类口岸，张家港口岸老码头居多。随着港口深水化、船舶大 -

型化趋势的发展，张家港港口码头实际靠泊能力和生产需要大型船舶到港的矛盾越发突出。为提高码头靠泊等级、适应船舶大型化发展需要，张家港充分抓住此次交通运输部开展沿海码头结构加固改造的契机，于2009年12月完成了37个泊位的检测报告和码头结构加固改造方案的上报、审核，在全省范围内码头结构加固改造工作中做到了“泊位数量第一、方案质量第一、报批速度第一”。

　　2010年12月23日，江苏省交通运输厅在张家港市组织召开了宏泰码头、永泰码头、港务集团、兴港会社等4家码头企业7个泊位码头加固改造工程设计方案审查会，对《张家港宏泰码头加固改造工程设计方案》、《张家港永泰码头加固改造工程设计方案》、《张家港港务集团1#、2#泊位加固改造工程设计方案》以及《张家港兴港合作会社（原港务集团10#泊位)码头加固改造工程设计方案》进行了认真评审，并形成专家意见。

　　此次通过码头加固改造工程设计方案审查的7个泊位是该省最先通过设计审查的泊位，为张家港港口安全生产以及全省沿海港口码头结构加固改造工作全面铺开奠定了良好开端。