东莞沿海公路计划明年3月开建

东莞新规划建设的一级公路沿海公路工程，计划明年3月开工建设。市交通运输局网站（jtj.dg.gov.cn）近日对外发布该工程环境影响报告书征求意见公告，项目所在地及其周边城镇居民和单位工作人员、与项目相关的行业专家及环保主管部门官员，均可以通过面谈、电话、电子邮件、书信等形式，向有关单位反映上述项目或与环境影响报告书内容有关的环境保护意见和建议。 
　　据介绍，沿海公路工程包括沿海公路主线和中洪支线两部分，其中主线51.93km，中洪支线18.854km，路基宽度为32m，设计车速80km/h，双向六车道。主线拟建桥梁29座和隧道1处，其中特大桥、大桥7座，中小桥22座，桥梁加固、拓宽11座，主线总投资为500004.5万元。中洪支线拟建桥梁9座，其中特大桥、大桥3座，中小桥6座，桥梁加固、拓宽2座，中洪支线总投资为129317.98万元。计划2012年3月开工，2015年初建成通车。 
　　根据有关法律法规，交通部门正就沿海公路工程环境影响征求公众对报告书的意见。公众可以在本月28日前，向江苏省交通科学研究院查阅环境影响报告书简本；另外，公众认为必要时可向建设单位或者其委托的环境影响评价机构索取补充信息，联系人：夏爽；联系电话/传真：0769-22409746；电子邮箱：xs16@jstri.com。 
　　　　■延伸阅读 
　　　　沿海公路线路走向 
　　沿海公路主线起于麻涌镇新沙路东江大桥桥头，向南利用新沙路北段，在既有麻涌大桥西侧跨麻涌水道，跨疏港铁路后进入新沙路南段，沿沿江高速西侧过倒运海水道，路线沿立沙岛东侧绿带向南延伸，在太阳洲东折，跨洪屋涡水道，下穿沿江高速跨线桥，然后再跨东江南支流，过沙田北部然后到达厚街镇。沿海公路在厚街与港口大道、南环路交叉，此处做互通式立交。路线顺延东引河向南布设，过家具大道后进入沙田镇环保大道线位，跨越虎门水道后进入虎门威远岛，从这里开始利用规划沙长路线位走廊。穿越沿江高速及广深珠高速，跨过南北大道与虎门大道交叉后作隧道穿越南面山，然后东折跨太平水道后，逐渐下穿至沿江高速下面，与其共线1.3km后分离，再接入虎门既有沙长路段继续向东延伸接入长安镇。路线在长安段基本完全利用既有建安路，终点位于建安路东宝河西岸。主线全长51.93公里。