嘉兴港“喂给港”作用和地位不断凸显

11月份，嘉兴港累计接卸国际标准集装箱50580标箱，单月同比增长26.2%，首次突破5万标箱，创嘉兴港开辟集装箱运营业务以来单月最好历史记录，带动嘉兴港集装箱业务继续保持快速增长势头。1-11月份，嘉兴港全港累计接卸集装箱46.49万标箱，同比增长50.7%，预计全年可达到50万标箱。 
　　嘉兴港基本形成以内支线为主、内贸线为辅的集装箱航线网络，“喂给港”作用和地位不断凸显。在继续做大做强嘉兴至宁波、上海的集装箱内支线业务的同时，今年，嘉兴港又新开辟了至河北京唐、广东湛江的集装箱内贸线，同时多条现有集装箱内贸线得到延伸，航线航班的密度进一步加密。截至目前，嘉兴港共开辟了10条集装箱航线，北至营口、天津，南至广西钦州。嘉兴至宁波的集装箱航线发展到日均3班，最高时达5班。前11个月，嘉兴至宁波集装箱航线累计中转34万标箱，占全港集装箱箱量的七成。 
　　嘉兴港对腹地外向型经济的辐射能力和支撑作用不断凸显，基本形成环嘉兴港港区延伸转关进出口新模式。借助于环嘉兴港大通关系统，一条“腹地报关-嘉兴港乍浦港区验放-宁波北仑港区出口”的进出口贸易便捷通道搭建起来，除传统的杭州、嘉兴、湖州、绍兴等地的企业从嘉兴港进出口货物外，温州、台州、金华等浙南、浙西地区的企业也逐渐选择从嘉兴港进出口货物。嘉兴港辐射腹地能力日渐增强，嘉兴港作为浙江省重要出海口的地位逐步显现。（本文来源：嘉兴市港务局）