莒县加快构建现代物流业发展体系

本报莒县讯（记者 刘家富 通讯员 马德民 辛有东 郑丽娜）曾经以“买进舟山鱼，卖给舟山人”著称的莒县大渔水产有限公司，如今跨出国门将发展的“触角”延伸到欧美、东南亚等国家和地区，发展成为集储存、加工、经营、服务、生活为一体日照市规模最大的农副产品、水产品集散地和现代物流中心，一举成为江北商贸流通业的“大亨”。
　  内陆城里“长”出个“国际大渔港”。莒县不靠海，不靠湖，但莒县凭借南靠兖石铁路，北近胶济铁路，中有胶新铁路，正在建设中的山西中南部铁路大通道横贯东西，东临日照港，206国道和335省道交汇莒城的便利交通优势，抓住鲁南经济带规划建设的契机，结合生产力布局和交通流量情况，加快干线公路规划建设，以及火车站现代物流基地建设，积极服务鲁南经济带的发展。
  　“以前我们去日照港送货，要从莒县城区穿过，不仅车多人多，而且路远，现在我们拉上货，从厂子里出来，直接奔上日照路大桥，然后走新335省道，这段路近了近三分之一，节省成本不说，好走多了。”11月22日，浩宇集团司机张师傅启动货车正准备将满载的货物送往日照港。

　这个县按照“突破现代物流业，扩大商贸流通业，提升文化旅游业”的思路，坚持现代服务业发展项目化，加快推进物流基础设施建设，拓展物流市场腹地，培育物流营运主体，加快培育运输、仓储业，积极构建现代物流业发展体系，使全县的现代物流业逐步实现了由零星经营向规模经营、由数量型向质量型、由松散型向统一协调型的迈进。
 　 物流信息大厅内，电脑键盘劈里啪啦响声不断，电话铃声此起彼伏……“中国物流百强企业”、“国家4A级综合物流企业”山东凯达物流有限公司已发展成为一家多元化经营、全方位发展，集仓单质押、货物储存、物流配送、信息服务等为一体的综合性物流企业。公司先后与立晨集团、华泰纸业、晨曦集团、信中食品、临工机械、鲁能泰山等企业集团签订了长期运输合同，与海尔、海信、青啤等全国知名企业建立了合作伙伴关系，合作领域迅速向外扩展。
　  截至目前，该县晨曦物流、刘官庄塑料制品集散中心、凯达物流园和火车站货运中心“四大物流组团”建设已经初具规模。

为进一步加速现代物流业发展，莒县着眼陆海一体、东西联动，加快推进了现代交通基础设施建设。投资25亿元的山西中南部铁路通道莒县段、投资2.2亿元的日兰高速龙山出入口、投资6800万元的长深高速浮来山到城区连接线等工程建设正在加快推进，打造出了对接蓝色经济、配套临海产业、发展现代物流业的便捷通道。同时，日照路大桥、振兴路大桥、新东环路等东部新区“三路两桥”工程全部建成通车，不仅拉开了城市的发展框架，也成为了发展现代物流业的有力载体。对农村公路连续改造升级，进一步提高通达深度和通行能力，形成内通外联的现代化农村交通网络。