铁道部努力创新服务方式
2011-12-11 16:01:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
新闻线索：10月18日，铁道部曾承诺将努力创新服务方式手段，组织对《铁路旅客运输服务质量标准》进行修订完善，尽快向社会公布。日前，铁道部最新修订的《标准》规定，旅客日常购票排队等候不超过20人，进站安检日常等候不超过5分钟；列车晚点须及时通告，超过30分钟要说明晚点原因并致歉；要求铁路部门加大信息公开，及时准确公告票务、列车运行、收费项目和收费标准等信息；车站环境整洁，候车室空气清新，有免费的饮用水，厕所无异味，候车室内温度冬季18℃～20℃，夏季26℃～28℃等等。
记者点评：毋庸置疑，服务水平滞后一直是铁路运输部门的软肋。可以想见，铁路部门此次修订服务标准，创新服务方式，并强化落实，有利于增加乘客的满意度。不过在记者看来，在铁路客运方面，广大乘客更迫切需要解决的应该还是票源紧张、 “一票难求”的问题。
有关专家指出，我国90%以上的人口要通过铁路出行，然而目前中国铁路的路网规模和运输能力还远远不能适应社会的需求。特别是一到节假日，火车票 “一票难求”问题更成为困扰广大民众的一道难题。在这种情况下，如何能够顺利买到票，才是乘客更为关心的问题。试想，如果买不到车票，就算给旅客再高标准的服务，也满足不了民众的出行需求，自然也就不能获得民众的满意。所以，记者认为，铁路部门固然需要提升服务水平，但更应把 “一票难求”作为首要的 “服务水平”来解决。而要解决 “一票难求”，关键在于提高运力，增加票源。在新的一年春运大潮将要到来之际，在“一票难求”窘境即将卷土重来的情势下，铁路部门如何提高运力、增加票源显得更为迫切。 （张颖川）
记者点评：毋庸置疑，服务水平滞后一直是铁路运输部门的软肋。可以想见，铁路部门此次修订服务标准，创新服务方式，并强化落实，有利于增加乘客的满意度。不过在记者看来，在铁路客运方面，广大乘客更迫切需要解决的应该还是票源紧张、 “一票难求”的问题。
有关专家指出，我国90%以上的人口要通过铁路出行，然而目前中国铁路的路网规模和运输能力还远远不能适应社会的需求。特别是一到节假日，火车票 “一票难求”问题更成为困扰广大民众的一道难题。在这种情况下，如何能够顺利买到票，才是乘客更为关心的问题。试想，如果买不到车票，就算给旅客再高标准的服务，也满足不了民众的出行需求，自然也就不能获得民众的满意。所以，记者认为，铁路部门固然需要提升服务水平，但更应把 “一票难求”作为首要的 “服务水平”来解决。而要解决 “一票难求”，关键在于提高运力，增加票源。在新的一年春运大潮将要到来之际，在“一票难求”窘境即将卷土重来的情势下，铁路部门如何提高运力、增加票源显得更为迫切。 （张颖川）
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