中国西部现代物流港释放巨大“能量”

□ 王君
    中国西部现代物流港地处中国流通领域现代物流示范城市——遂宁市主城区西南，是中国物流实验基地、四川省三大物流基地之一。日前，中国西部现代物流港荣获“2011中国最具投资价值物流园区奖”。
    厚积薄发
    大力发展基础建设“万事根基为本”，中国西部现代物流港真正做到了稳扎稳打。中国经济起飞离不开基础设施建设的助推。作为经济社会发展的基础和必备条件，抓好了基础设施建设，可以为发展积蓄能量、增添后劲。同样，基础设施建设滞后，则可能成为制约发展的瓶颈。
    中国西部现代物流港建园以来，狠抓基础设施建设。现今，物流港已经完成基础设施实现投资40.73亿元，区内修建了椿香水韵、瑰宝明珠，20万平方米安置小区和配套用房等；完成玫瑰大道改造工程，由原来的省道路变为现代城市道路；完成主干道、次干道、电子路等道路建设25公里；改造供电线路280公里，铺设给排水管网90公里，平整场地5000余亩。园区城市的基础设施已初具规模，呈现出白天绿树成荫，夜晚灯光璀璨的迷人风景。
    天时地利人和
    建立现代型物流园
    中国西部现代物流港不仅被评为四川省“1525”成长型特色产业园区，也被评为成渝经济区最具投资价值产业园。而其所在的遂宁市，地处川渝中心，拥有“一环九线、七向二十一线”的公铁联运交通网络，向东通过沪汉蓉快速通道连接长三角，向南连接渝贵滇穗，直达防城港进入印度洋，向北通过西安贯通京津冀的环渤海经济区，向西可经成都、兰州、乌鲁木齐直达欧洲，1.5小时经济圈覆盖成都、重庆两特大城市在内的40座城市，总人口1.5亿人。
    遂宁市是贯通新欧亚大陆通道的四川省重要交通枢纽、川渝经济区的中心城市，在国家印度洋战略中起着承东启西、南传北递的重要作用。中国西部现代物流港内有遂渝高速公路进出口、遂宁火车货运货场、客运南站、汽车客运中心等，交通十分便捷。
    依靠良好的区位优势，中国西部现代物流港以经济建设为中心，坚持成渝经济错位发展，通过3年不懈努力，园区共引进大型平台企业39家，协议投资额达241亿元。其中包括中国华润、中石油、金光集团等4家世界500强企业；安东石油、北大荒、九州通、秀强玻璃等6家上市公司；日本立华新进等外资企业；香港健坤、湖北天润、美福地、东创建国、瑞威物流等5大集团也落户园区。目前，全面投产及部分投产项目累计6个，在建项目20个，将开工项目17个，累计完成项目投资约77亿元。经过4年的快速发展，物流港已初具集现代物流、商贸、电子IT于一体的现代生产型物流园区的雏形。
    11月初，在浙江宁波举行的“第七届中国国际物流节”上，遂宁市人民政府荣获中国国际物流节组委会颁发的“2011中国物流城市最佳投资环境奖”；同时，中国西部现代物流港也荣获“2011中国最具投资价值物流园区奖”。今年，在四川省所有大中城市中，惟有遂宁获此殊荣。
    厚德载物
    未来蓝图展望及举措
    中国西部现代物流港以“立足遂宁、服务成渝、面向西部、贯通沿海，构建与国际接轨的生产型物流园区”为战略定位，以“厚德载物·传承天下”为目标，未来将努力实现园区发展的国际化。
    据中国西部现代物流港相关负责人介绍，物流港要以科学的规划，构筑物流精品，未来发展举措如下：
    一、“招商引资并举”，全面实现招大引强。把招商引资与招人引智有机建立产业、人才、资金、技术相结合，鼓励全民创业。
    二、加强项目培育，构筑产业发展集聚平台。物流港以构建集现代物流、商贸、电子IT于一体的现代商贸物流平台为目标，大力发挥龙头企业的带动效应，全面提升产业集聚能力、就业吸纳能力、环境承载能力。
    三、打造最优投资环境，构建最佳服务平台。为引进项目实行“项目秘书制”对企业实行一对一的服务，同时，为企业提供“全方位、全过程、全天候”的三全服务等等。
    面对即将到来的2012年，中国西部现代物流港将继续加大力度，狠抓招商、项目建设、基础设施建设等关键举措，确保园区的精品之路畅通无阻。同时，进一步彰显全国物流示范基地的示范作用，为全国物流园区起好模范带头作用。
    观滴水可知沧海
    四川物流业发展趋势
    与发达国家相比，目前中国物流业无论在基础设施，还是经营管理和理论研究等方面，仍然比较落后。就区域发展水平而言，中国物流业东、西部发展差距也较大，西部物流业相对落后许多。
    近年来，在市场经济机制的推动下，西部物流业呈现一派繁荣发展的局面。一方面，是由于对老的储运企业进行改革、改造、重组等；另一方面，是因为各地都在积极建设现代物流企业，以适应市场需要。不过，总的来看，西部物流企业总体水平仍然较低，仍需不断革新。“观滴水，可知沧海”，我们可以通过四川物流业来对未来西部物流业发展进行展望。
    一是加速西部传统储运企业的改革。由于传统储运企业存在条块分割严重、管理体制陈旧、机械设施老化等弊端。因此，将会进行深入的、全方位的改革。
    二是建设横贯辽阔西部地域的物流体系，特别要注重大型物流基地和城市物流中心的建设。这种物流中心主要承担城市地区公路集散和城市间铁路干线运输的高水平转换。另外，充分利用西部开发以中心城市作为重点投资对象的优势，中心城市优先发展现代物流企业。
    三是加强促进西部物流发展的理论研究，培养、引进物流专门人才。
    四是建设“绿色物流”。绿色物流是西部经济可持续发展的一个重要组成部分，要在抑制物流对环境危害的同时，形成一种能促进经济的消费生活健康发展的物流系统。
    作为西部物流业发展中一个重要的角色，中国西部现代物流港不仅仅代表自己，更是四川及整体西部物流行业一个魅力的缩影。相信这种巨大的“正能量”可以影响到其他地区发展，从而相互影响，共同进步，最终为整个物流行业发展作出贡献。