甘肃省加快兰州国家级综合交通枢纽建设

“十二五”期间，甘肃省在交通建设方面将有大动作。记者日前从省政府印发的《甘肃省“十二五”综合交通发展规划》了解到，甘肃省将在“十二五”期间构建国家级、省级、区域级三级综合交通运输枢纽服务体系，确立兰州国家级综合交通运输枢纽的核心地位，同时打造“一横六纵”7条综合运输大通道，把甘肃省建成“西北地区最重要的综合运输枢纽系统”。 
　　《规划》立足甘肃省“连接欧亚大陆桥的战略通道和沟通西南西北的交通枢纽“的战略定位，打造“一横六纵”7条综合运输大通道，从而完善综合交通运输枢纽配套设施，增加综合交通运输枢纽数量，实现公路、水运、民航、城市交通运输与铁路运输在综合交通运输枢纽的有效衔接，提高公铁联运、陆空联运、水陆联运能力。同时确立兰州国家级综合交通运输枢纽的核心地位，完善对兰州国家级综合运输枢纽建设。重点加快兰州国家级综合交通枢纽建设，逐步安排实施酒嘉、张掖、武威、天水、平凉5个区域级枢纽站场项目，继续完善农村客运站布局。在兰州西站、中川机场等区域率先形成公路、铁路、民航、城市交通等综合运输方式的有效衔接。建成兰州集装箱中心站、兰州货运北编组站、武威煤炭集疏运中心等铁路货运中心。结合重大铁路项目建设和地方交通规划，统筹布局铁路客运站建设规模和建设方案，实现各种交通方式紧密衔接。 
　　“一横六纵”为甘肃发展插上翅膀 
　　横一通道：“陆桥产业带”综合运输通道(又称陆桥通道)：是新亚欧大陆桥的重要组成部分，向西延伸至中亚，向东延伸至长三角，省内连接酒泉、嘉峪关、张掖、金昌、武威、兰州、定西、天水等城市，是甘肃省最重要的产业布局通道，也是我国《综合交通网中长期发展规划》中的大通道组成部分。该通道主要由连霍高速公路、312国道、310国道，陇海铁路和兰新铁路、兰州中川机场、嘉峪关机场、天水军民合用机场、兰新原油管道、兰渝成品油管道组成。规划新建宝兰铁路客运专线、兰新铁路第二双线，改造连霍高速公路部分路段，改扩建兰州中川机场、张掖军民合用机场，新建金昌机场、平凉机场和迁建天水机场。 
　　纵一通道：“传统能源及旅游产业带”综合运输通道：是甘肃省开发能源资源的重要基础，向东北延伸至延安，向南延伸至四川九寨沟.省内连接庆阳、平凉、天水、陇南等市，该通道主要由211国道，庆阳机场、天水军民合用机场组成；规划建成银川至庆阳至西安，天水至武都，天水至平凉铁路，扩建庆阳机场，新建平凉机场、陇南机场，建设平凉、天水至武都，静宁至庄浪、甜水堡(宁甘界)至庆城、庆城至罗儿沟圈、华池至庆城等高速路，“十二五”期间形成大能力的综合运输大通道。 
　　纵二通道：“扶贫开发经济带”综合运输通道，该通道向东南延伸经四川省广元至重庆，该通道主要由212国道和白龙江流域航道组成。规划建成临洮至武都、成县至武都、天水至成县等高速公路以及兰成、兰渝铁路。 
　　纵三通道：“农牧旅游产业带”综合运输通道，该通道向南延伸至丸寨沟、成都市，该通道主要由213国道、黄河玛曲段航道组成：规划建设兰州至合作铁路及高速公路。 
　　纵四通道：“新兴技术产业带”综合运输通道，向东北方向延伸至银川、包头和环渤海地区，向西南方向延伸至西宁、拉萨和南亚地区，该通道主要由京拉高速公路、109国道、包兰铁路和兰青铁路、黄河部分航道、兰州中川机场等组成。规划建设兰州至中川铁路，景泰至中川、营盘水至双塔、白银至中川高速公路，永靖沿黄快速通道，兰州轨道交通，黄河兰州段航道整治。 
　　纵五通道：“新型工业产业带”综合运输通道，向北延伸至内蒙的临河，向南延伸至青海的西宁市，省内连接张掖、金昌等城市。该通道主要由227国道组成。规划建设金昌至武威高速公路，兰新线兰州至张掖三四线，新建金昌机场，建成张掖公路客运枢纽。 
　　纵六通道：“新能源产业带”综合运输通道，向北延伸至策克、马鬃山口岸，向南延伸至青海的哈盖和格尔木市，该通道主要由215国道，嘉峪关至策克铁路组成。规划建设敦煌至格尔木铁路、柳沟与马鬃山口岸铁路，扩建嘉峪关与策克铁路，扩建敦煌机场，扩建215国道，新建白疙瘩至明水高速公路。 
　　“立体交通”使全省经济动起来 
　　公路建设： 
　　规划在“十二五”末实现公路通车里程13万公里以上，新建高速公路1600公里以上，实现高速公路通车里程3600公里以上。二级以上公路通车里程达到1万公里以上，完成国省干线改造5800公里，其中续建约1800公里，新开工4000公里。确保完成所有县城至市州政府驻地通二级及以上公路，重点改造国省干线中的断头路、出口路、重要城市之间的连接路、重要城市的过境路，提升部分重要景区旅游路等级。结合藏区规划、关天经济区建设、“金三角“能源通道建设等国家区域发展战略部署，改造部分区域干线公路。实施农村公路改造工程63000公里。 
　　高速公路网建设： 
　　重点建设国家高速公路网规划的连霍、兰海、青兰、京新线甘肃境内路段，争取全省规划的部分重要地方高速公路调整进入国家高速公路网规划并开工建设。建成武都至罐子沟、宝天高速公路天水过境段、永登至古浪、瓜州至星星峡、营盘水至双塔、雷家角至西峰、西峰至长庆桥至凤翔路Fl国家高速公路以及成县至武都、武威至金昌地方高速公路：开工建设临洮至渭源、渭源至武都(含舟曲连接线)、兰州南绕城、十堰至天水、白疙瘩至明水、瓜州至敦煌、敦煌至当金山国家高速公路；开工建设临夏至合作、平凉至天水、静宁至庄浪、白银至中川、中川机场至景泰、华池(打扮梁)至庆城、甜水堡至庆城、庆城至罗儿沟圈等地方高速公路。 
　　铁路建设： 
　　力争实现全省14个市州全部通铁路，建成兰州至重庆、西安至平凉、兰新铁路第二双线、宝鸡至兰州客运专线、兰州至中川机场铁路。开工建设敦煌至格尔木铁路、银川至西安、兰州至临夏至合作、兰新线兰州至张掖增建三四线、宝中铁路增建第二线、天水至平凉向南接陇南(兰渝线)铁路、西宁至合作至成都等项目。推进包兰线、干武等干线扩能改造，提高路网集疏运能力。建设红会至同心、兰新线至淖毛湖、酒泉至航天城、定西至庆阳至黄陵等铁路项目。启动兰州市轨道交通建设。 
　　民航建设： 
　　初步形成以兰州枢纽机场为核心，以东西部机场群为两翼，“干支集合、布局合理、功能完善、能力充分”的民用航空运输网络，省内城市之间及与全国各大中城市和主要国际城市的交通联系显着增强。重点完成兰州中川机场、庆阳机场、敦煌机场、张掖机场改扩建和新建金昌、夏河、陇南机场，推进天水军民合用机场迁建、新建平凉机场项目工作。研究布局及建设一批通用机场，用于处理各类灾情险情应急救援等。 
　　水运建设： 
　　结合水电和旅游资源的开发利用，全面建成兰州、白银、临夏、陇南四大港口，提升通航航道等级，满足重要航道区段通航要求，为河流两岸和库区群众出行及季节性旅游提供运输服务。到2015年，全省内河航道通航里程达到1000公里。增建兰州港、白银港、临夏港和陇南港的码头数量，新建其他港口码头，基本实现黄河和白龙江主要区段通航，为水路运输资源在甘肃的开发利用创造条件。（本文来源：兰州日报）