高速公路收费标准拟下调

蔡玉贺透露，国外很多收费公路可以收90年甚至100年，中国目前收费公路最长的年限是30年。因此下一步降低公路收费标准，将采用延长收费时间来实现。 
　　河南禹州农民偷逃过路费368万余元的故事余波未平。高速公路高收费现象引起社会的广泛关注。
　　在1月19日召开的2011年中国物流发展报告会上，交通部综合司副司长蔡玉贺透露，交通部正在研究公路收费标准和体系，现行收费公路最高收费年限的30年标准可能会延长，同时收费的标准将下降。
　　国家降低公路收费标准确有必要。据了解，目前物流行业的成本中，高速公路收费占到了总成本的1/3。这也是中国物流成本居高不下的原因。中国物流与采购联合会会长何黎明指出，2010年中国物流总费用占国内生产总值（GDP）的比重为18%左右，该比重比发达国家高一倍。为此，何黎明指出，减少物流行业的税负很有必要。
　　国家发改委经贸司副司长耿书海在2011年中国物流发展报告会上说，“与国外相比确实我们高速路发展很快，甚至超前发展，但是我们的高速公路收费水平偏高，比国外高很多。 ”
　　交通部副部长翁孟勇在1月18日表示，将来要全部取消二级公路收费。 2010年年底,中国已经在17个省全部取消了政府还贷的二级公路收费站点，撤销站点1723个，总里程9万公里。但是截至2009年，全国二级及以上高等级公路收费里程为42.52万公里。这表明，目前收费的公路里程仍太大。 综合消息