物流成本不合理 推动通胀恶化

不久前，有学者表示，中国物流成本相当于GDP的19%，远远高于发达国家的10%。据不完全统计，中国国内商品物流成本占到了物价的20%-40%，而人力成本高昂的美国，在2002年甚至只有8.7%。 
　　19日，据发改委网站公布的数据，我国社会物流总费用2010年预计为7万亿元，“十一五”时期将达到27万亿元，是“十五”时期的2.1倍，年均增长15.6%。社会物流总费用与GDP的比率稳中有降，由2005年的18.3%下降到2010年的18%左右。如果物流总费用与GDP的比率降至发达国家10%的水平，则全中国每年可节省物流成本31000亿元。据商务部预测，2010年全国社会消费品零售总额将突破15万亿元，预计同比增长18%以上。
　　假设节省的物流成本中，消费品占1/3，则相当于去年全国消费品可降低售价10300亿，降价比率为6.9%，解释中国CPI涨幅过大的问题就绰绰有余了。不仅如此，物流成本过大还给中国经济造成了沉重的负担。以2010年为例，国有企业一共也不过实现了近2万亿元的利润，这只是较10%的物流总费用与GDP的合理比率中国多付出的31000亿的成本的2/3。