突围还是险棋 阿里巴巴涉足物流业

 阿里巴巴集团日前投下一枚“重磅炸弹”，马云此次在北京正式对外宣布物流战略，阿里集团将领衔千亿资金投资建设为电子商务配套的现代物流体系，主要针对东北、华北、华东、华南、华中、西南和西北七大区域选择中心位置进行仓储设施投资，任何物流企业、淘宝网的卖家、独立的B2C电子商务网站等都可以使用阿里仓储的公共服务，十年以后，在中国任何一个地方，人们只要在网上下订单，最多八个小时货物就能送到家。马云为电子商务配送构画出一幅美好的蓝图。近期来日益增长的电子商务，饱受物流之苦，从去年11月11日开始的“爆仓”情况，一直持续到今年，物流已经成为电子商务的短板。 

    就阿里巴巴的布局而言，确实体现了马云这个互联网战略家的眼光与魄力。阿里巴巴已经掌控了互联网电子商务这个链条上卖家、买家、信用、交易等重要环节，最欠缺的就是物流这个将商品送到客户手中的环节，去年淘宝合作的物流企业“起义”也让马云充分认识到物流短板对电子商务的瓶颈。 

    其实，原来一直困扰中国电子商务发展的是两大问题，一是信用，二是物流。信用问题在马云创造的支付宝模式下，通过加法的创新方式成功解决；剩下的自然是物流问题。 

    物流问题最大的症结主要是仓储、运输、管理三个方面。以C2C的淘宝来说，买家和卖家极端分散，这种散点分布就需要大量的分散的物流企业取货送货交叉运行，不符合运筹化的最优解，而集中式的仓储可以实现农贸市场一样的商品集散，买家也可以集中存放降低存储成本，加以信息化的管理模式，客户下单和商家发货都可以快速无缝链接，会大大减少中间环节，加快发货速度。当然，这对信息化的仓储管理要求很高，可这正是阿里巴巴的强项。 

    不过，运输的问题不是阿里巴巴现实能够解决的，得依靠铁道部公布的2015解决一票难求来辅助，市内运输更需要合作物流企业的配合。如果淘宝自建运输送货队伍，那以全国计，将不是个小数目，其管理成本巨大，这并不是阿里巴巴这样的互联网公司之特长。 

    仓储建设对阿里巴巴的未来将起来至关重要的关键作用，也是一招险棋，其庞大的投资规模、复杂的管理挑战都给阿里巴巴提出了大大的问号。 

    此项计划一旦取得成功，阿里巴巴必将攀上电子商务“霸主”宝座，甚至有可能成为中国“第二商务部”。但是相对的，一旦出现问题，对阿里巴巴的未来也将产生不良影响，更甚至成为沉重的负担。