湖北：公路2010年十件大事

一、“十一五”公路发展目标全面实现。“十一五”期，全省普通公路完成建设投资638亿元，为规划目标的1。8倍，为“十五”期的1。9倍。其中国省干线完成投资223亿元，农村公路完成投资415亿元。全省公路通车里程突破20万公里，五年新增22256公里，建设一级公路1112公里、二级公路6935公里、农村公路124211公里，分别为规划里程的106。8%、246%和148 %。全省提前13个月实现“十一五”公路发展目标。 
　　二、公路大中修里程实现历史突破。2010年是“十一五”全国干线公路养护管理检查年。省交通运输厅高度重视，加大公路大中修投入力度，共实施公路大修2343公里，实施中修1947公里，大中修里程首次突破4000公里。 
　　三、鄂东长江公路大桥、武神公路等建成通车。9月28日，由我局参与投资建设的鄂东长江公路大桥建成通车。鄂东长江公路大桥概算总投资31。934亿，是沪渝国道和大广高速在湖北黄石段共用过江通道，是交通运输部和我省“十一五”交通重点工程，大桥主跨926米的双塔混合梁斜拉桥居世界同类桥梁第二位。10月29日，全长200余公里的武（当山）神（农架）公路全线建成通车。自此，这条号称通往华中屋脊的天路彻底解决了冬季行车难问题，成为鄂西生态旅游圈交通快速通。 
　　当年启动建设的黄冈大别山红色旅游公路全线贯通。 
　　四、全省公路应急保障体系基本建立。2010年，全省公路部门着力提高公路应急保障能力，积极配置应急设备，以各县市区机械化公路管理站为基础，培树了92个公路基层应急抢险中心。同时利用治超监控网络平台，建立了78个应急抢险监控即时视频中心，为及时发现公路险情、指挥公路抢险救灾提供了有力的技术支撑和硬件保障，在2010年战水毁、抗雪灾中发挥了积极作用。 
　　五、公路超限治理长效机制基本建立。2010年全省进一步加大超限治理力度，组织跨区域联合治超“百日行动”。投入专项资金建立全省路政治超联网监控系统，基本实现省、市、治超站三级联网监控。全省基本形成政府主导、部门配合、行业推动的联动联网超限治理长效机制，超限超载率控制在6%以内，有力维护了路产路权。 
　　六、公路信息化管理进程加快。2010年全省公路系统机关公文处理系统部分市州联到县市，办文效率进一步提高。建立了治超监控平台；《湖北省干线公路养护管理信息化系统》初步建立；公路路况信息及时在网上发布；省公路局门户网站更新改版；档案信息化管理步伐加快。全省公路行业管理更加规范化。 
　　七、职工队伍素质显著增强。7月21—29日 省公路局组织参赛的湖北代表队在“北京养护杯”首届全国公路职工乒乓球大赛中取得佳绩。12月9日—10日，省公路局成功举办全省公路系统“创先争优迎国检”养护职工职业技能大赛暨第二届“厦工杯”选拔赛，涌现出一大批养护机械操作能手和技术标兵。各地同时也举办养护、路政、费收等技术培训和技能比赛活动，有力推动了公路基层职工队伍业务素质提高。 
　　八、科技创新在迎国检大修路段中实现全覆盖。2010年，全省公路部门积极推广应用再生利用技术。省局先后在武汉、襄樊召开再生技术运用科技现场会，全省公路掀起了推广运用新技术热潮。 
　　武汉、孝感、襄樊、咸宁、随州、恩施、荆州、荆门等地大力推广运用基层及路面再生利用技术，在旧水泥混凝土路面多锤头碎石化基层结构应用、沥青路面冷再生技术应用、沥青路面热再生技术应用、沥青路面面层冷再生技术应用力度较大，取得了显著的社会经济效益。2010年8月，省公路局首次对全省普通国省干线公路用路况检测车进行了全面科学的自动化、规范化检测，对全省干线公路路况进行重新评定，为今后全省公路养护科学决策提供了数据支撑。 
　　九、农村公路建设超目标。2010年全省共完成通村沥青（水泥）路15334公里、通达项目2752公里，分别为年度计划的127。7%和100%，为全省社会主义新农村建设做出了重要贡献。 
　　十、机关规范化管理全面加强。2010年修订出台了108项机关及行业管理规章制度及办法，并汇编成册；首次编制下发了《湖北省公路管理局工作流程》，机关管理程序化、规范化。