加快“一湾两岸”建设 打造美丽海滨城市

城市建设是一个地区政治文明、物质文明、精神文明、生态文明建设成果的重要体现，是一个城市财富、健康、文明的象征。湛江市的最大特色在于“一湾两岸”，城中有海，湾在城内，集军港、商港、渔港、油港、旅游观光港于一体。我们要大思路谋划交通大发展，大手笔规划城市大建设，大力度开展招商引资，大气魄兴建经济园区，全力推进“一湾两岸”建设，打造美丽的南方海滨城市。
一、高起点谋划“海、陆、空”现代化交通网络，加快形成“一湾两岸”大城市新格局
湛江港湾以“深、大、宽、优”著称，是国家12个主枢纽港之一，是我国西南沿海港口群唯一的亿吨大港。我们要充分发挥湛江港的地理资源优势，加强外引内联，实现强强联手，把湛江港打造成区域性航运中心和现代化物流中心。借助珠三角、北部湾、海南经济特区三股经济辐射合力，把湛江建成粤、琼、桂三地的一个重要交通枢纽，实现经济高速发展。因此，湛江市城区要科学地衔接高速公路、高速铁路和湛江港，就要以“一湾两岸”为核心，在人民大道、海湾大桥、海东大道（官南公路）、国道325线的基础上构建城区内环高速公路，在湛江大道、疏港大道、东海岛大桥、东海岛贯岛公路以及跨海过南三岛和坡头区中部、接国道325线公路的基础上构建城区外环高速公路，内环外环高速公路连接广湛高速公路出口、机场、火车站和湛江港，并逐步规划建设城市轻轨，在高速公路旁规划建设粤西国际机场。创建湛江“海、陆、空”一体化的现代化交通网络，逐步打造湛江“半小时生活圈”，尽快纳入“广东2小时经济圈”，进一步推动人流、物流、信息流、资金流的高度畅通，带动现代化产业体系的构成，拓展城市新格局，加快“一湾两岸”现代化大城市建设。
二、大气魄兴建“农、工、商”临港经济园区，增创“一湾两岸”大城市产业支撑优势
湛江花卉畅销大江南北，湛江海产品远销大洋彼岸，湛江特色农业闻名遐迩，湛江要采取“市场+旅游”的模式，在海湾两岸规划建设大型农业海产品生产基地和批发市场。湛江要以东海岛钢铁基地为重心，积极延伸产业链建设工业重点项目，加快建设以石化、冶金、能源、造纸、粮油加工为主的大型临港工业区，建设海水淡化、船舶制造、风能利用、石油开发、港口物流等一流的海洋工业园区，建设国际区域性航运中心、物流中心、保税物流区、出口加工区、综合服务区。湛江要加大市政建设投入，实施“西扩东拓北延南进”，构建“一湾两岸”大城市框架。以乐山路三帆雕塑为中心，规划建设“金十字”中央商务区；以海东大道（官南公路）和海湾大桥东连接线公路互通立交为中心，规划建设“金十字”中央商务区，在海湾东西两岸建设商贸、居住、旅游等项目的大型经济园区。湛江要以海湾为纵轴、海湾大桥连接线公路为横轴、海湾大桥为中心的内环商住旅游、中央商务中心、外环工农业经济园区的海湾城市格局，凸显湛江海湾北面陆空交通、南面海洋运输、东西商贸旅游、内环外环市政快速干道、周边工农业园区的地理优势，成为广东新的经济增长极。
三、大手笔建设“湾、带、岛”商贸旅游休闲胜地，提升“一湾两岸”大城市的核心竞争力
湛江拥有观海长廊、渔港公园、中澳公园、南国花园以及湖光岩、东海岛、吉兆湾、南三岛等旅游区，是全国空气质量最好的十个城市之一，全国十大休闲宜居城市之一，这是湛江实现跨越式发展的最大优势与潜力。构建“一湾两岸”美丽的南方海滨城市，建设现代化渔业、生态林业、生态旅游业的三元经济新海岛，建设热带滨海旅游观光带和海鲜美食街，沿着港湾修建货运码头、旅游码头、游艇码头、渔人码头，并重点规划建设海湾西岸的调顺岛、霞海港、海滨船厂和海湾东岸坡头区的米稔、三柏西、北涯等“港湾凸出带”，将“港湾凸出带”和港湾规划建成现代化高级商住旅游休闲胜地。以蓝色的海湾、绿色的生态、红土文化为基础，以海洋经济发展为导向，以“环保”规划统筹湛江城乡建设，建立一个错位竞争、协调发展的综合体系，把湛江建设成为“湾、带、岛”和“蓝、绿、红”独具海滨特色的世界知名的商贸旅游城市。
四、加快海东新区建设，推动“一湾两岸”大城市快速发展
构建“一湾两岸”城市新格局，必须加快海东新区建设。海东新区要以加快“一环二干三纵四横”的交通公路和市政道路建设，以海东大道、南三大桥、海湾大桥东连接线及鉴江水利枢纽工程公路、南三贯岛环岛公路扩展城市建设，构建坡头区“北工中商南旅”的城市新格局。在海东新区现有规划的基础上，尽快开展海东大道两旁海湾和腹地的城市建设规划，规划建设海东商务中心。以南三岛和乾塘东海岸滨海旅游度假中心为后盾，在海东新区规划建设现代化商贸、居住、旅游、临港工业大项目，按照集群化、体系化和现代化产业结构发展要求，预留充分的合理发展空间，搞好城市规划，加大市政投入，加快临港经济园区建设，增创产业支撑优势，高起点高规格建设湛江“新浦东”。