回顾“十一五” 荆州建设大交通实现大跨越

“十一五”期间,是荆州交通发展史上投资规模最大、建设项目最多、交通发展最快、人民群众得到实惠最多的时期。 
　　能在家门口坐火车,这是荆州人的百年梦想,如今,这个梦想就要实现。在十一五期间,汉宜铁路动工,荆岳铁路已得到批复。目前,荆州火车站已初具雏形。 
　　全长50.77公里,总投资40亿元的汉宜铁路荆州段,2008年9月份开工建设,截至目前,已经完成全部路基和大部分架梁工程,铺轨任务已完成60%,预计2012年春运前投入运营。荆岳铁路于2009年3月获得国家发改委批复立项,负责项目工程建设的荆岳铁路公司也已在荆州挂牌。汉宜、荆岳两条铁路线建成后,荆州将成为鄂中南的铁路交通枢纽城市。 
　　除了铁路建设外,荆州公路交通建设稳步推进,全市“一横两纵”的高速公路骨架已经形成,“十一五”期间,高速公路由73公里增至218公里;一级公路由69公里增至155公里;二级公路由1082公里增至1250公里。5年来,全市农村公路建设共完成投资25.6亿元,全市农村公路建设里程达12600公里。 
　　作为长江中下游水运港口的重要节点,“十一五”期间,荆州港航建设步伐加快,荆州组合港建设全面推进,盐卡二期工程已经投入营运,盐卡三期已完成初步设计批复,公安县斗湖堤港区朱家湾码头、石首工业综合码头全面开工建设。“十一五”期间,全市港口生产码头由350个增至411个,泊位年通过能力由2400万吨增至3500万吨;港口货物吞吐量由1300万吨增至1750万吨。 
　　十一五期间,已建成的荆东高速公路、随岳高速公路、荆州港盐卡二期、荆岳长江大桥等重点工程,与正在抓紧建设的汉宜铁路、江南高速、洪监高速、引江济汉通航工程、盐卡三期码头等一批长江经济带重点项目一起,构筑了荆州大交通格局。 
　　“十一五”期间,荆州交通共完成投资130亿元,是“九五”期投资总规模的6倍,净增109.7亿元,是“十五”期投资总规模的2倍,净增67亿元。现在,荆州市委、市政府提出了“构筑大交通、培育大产业、建设大城市”的战略构想,5年的快速发展,荆州正由大交通向强交通、优交通转化。随着一大批交通项目的竣工,荆州交通优势会更加明显,交通也会为荆州快速发展提供有力支撑。