宁波今年投资201亿用于交通建设

 绕城高速公路东段和杭甬客运专线(又称杭甬高铁)宁波段完工、港口集装箱吞吐量达到1400万标箱、开工建设宁波铁路集装箱中心站、宁波港铁路支线……记者从昨天召开的全市交通工作会议上获悉，宁波市今年交通投资201.5亿元，力争年内完成上述目标。 
　　据介绍，今年的201.5亿元投资中，公路仍旧占了“大头”，为103.9亿元。这103.9亿元中，高速公路有53.8亿元。今年年内，建成绕城高速公路东段，续建象山港大桥及接线、穿山疏港高速，新增高速公路里程32.5公里。今年年内，将实施国省道提能升级工程，重点改造甬临线、盛宁线等5条公路，里程150公里。 
　　港口水运建设方面，续建北仑五期集装箱码头、梅山保税港区码头，建成穿山港区中宅煤炭码头、光明散货码头、大榭港区45万吨级原油中转码头、3万吨级沥青码头。 
　　铁路建设在今年也将加快，完成投资50亿元，杭甬客运专线宁波段主体工程年内完工，续建铁路宁波站、货运北环线、北站等工程，开工建设宁波铁路集装箱中心站、宁波港铁路支线。 
　　机场建设仍旧为机场货机坪工程的续建，完成投资0.42亿元。 
　　除此之外，宁波市交通部门还将做好杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线、杭甬高速复线宁波段一期、三门湾大桥及接线、六横大桥宁波接线等工程前期工作。 
　　需要值得关注的是，今年交通部门将推进城乡客运一体化，推动一级客运网络向城际、区域公交化发展，推进农村客运公交化改造。 
　　又讯缓解交通拥堵的重要工程——国省干线公路路况整体提升工程将全面实施。这是记者从昨天召开的全市公路管理工作会议上获悉的信息。 
　　目前，宁波市有329国道、34省道等普通干线公路800多公里，这些公路承担着城市进出口交通、港口集疏运、衔接高速与农村公路等重任，但等级偏低，通行能力不高。 
　　据了解，我市将用5年时间，投入数十亿元乃至近百亿元，综合运用大中修、扩宽改造、新(改)建、城市主要进出口改造、绿化美化等工程，实施“白改黑”，使500多公里国省道公路路网得到改造及提升。（本文来源：宁波晚报）