抓住“优先发展”的突破口

□ 本报评论员
    “优先发展农产品物流业”的政策出台后，业界备受鼓舞。在国家的大力支持下，物流人看到了农产品物流业振兴发展的新希望。但是，在我国农产品物流普遍落后，存在诸多发展难题的形势下，优先发展农产品物流业是一个很大的课题，从何入手，从哪里寻求优先发展的突破口，成了“优先”政策能否落实到位的关键所在。
    什么是突破口？通俗地讲，应该是为了做成某件事情，而找的捷径、方向、方法，就是抓住最重要最薄弱的一点来破题。那么，在农产品物流中，哪个环节最重要、最薄弱？无疑，冷链物流是其中的一个重要方面。目前，我国规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成，冷链意识不高，冷链水平落后，冷链监管缺失，冷链标准不一等等问题亟待破解。
    只有抓好突破口，才能有针对性地展开各项工作，扎扎实实地把 “优先”落在实处。那么，如何通过冷链物流这一突破口，实现农产品物流的优先发展？这需要制定和实施科学有效的宏观政策，对冷链物流进行全面引导和扶持；需要把冷链物流作为国家投资、政策引导和吸引外资的战略重点，加大资金和硬件投入；需要尽快理顺冷链多部门管理，难以协调的局面，强化各部门的职责关系；需要统一各项标准，“链”通冷链全程；需要加强引导，强化全民冷链意识的提升，等等。
    当然，我们也要看到，发展冷链物流困难诸多，挑战诸多，要取得突破性进展并非一日之功，需要付出长期和艰苦的努力。但我们确信，只要政府和相关行业部门高度重视，切实拿出积极有效的政策、措施，就一定能促进冷链物流的快速、健康、良性发展，从而将“优先发展农产品物流业”落在实处。