杭州“治堵”成两会焦点问题

  如今，拥堵已经成了越来越多城市发展的瓶颈，而在这次省“两会”上，“治堵”也已经成为大家关注的焦点。 
　　昨天上午，参加省人大杭州代表团一组讨论的代表们，因为“治堵”唇枪舌剑，正反两方的意见完全相反。 
　　反方担忧：将来,杭州交通只会越来越堵 
　　首先，发言的是省人大代表、中国移动浙江公司董事长钟天华，他说，“当年建中河高架时说，‘30年不落后，50年都好用’，结果没几年就堵得不行了，在将来，杭州交通只会变得越来越堵。” 
　　表示同样担忧的还有省人大代表丁晓芳。 
　　丁晓芳说，杭州地铁1号线虽然在2012年可开通，但1条地铁难以形成网络，短时间内很难缓解行路难问题。 
　　而且，丁晓芳还认为，杭州公交车质量很好，可公交线路设置上存在问题。“我家就住在曙光路上，但公交线路很少，出行不方便，这就需要买私家车了。” 
　　钟天华也补充说，杭州道路其实不少，光靠投入是不行的。要缓解交通拥堵问题，一定要找准问题的原因所在。 
　　正方自信：未来,杭州交通一定越来越好 
　　但是，省人大代表、杭州市建委主任的杨军则充满信心，他认为，“交通拥堵问题是城市发展过程中都会遇到的难题，未来杭州的交通一定会越来越好，五年后再看杭州交通。” 
　　杨军的理由有二： 
　　第一，杭州地铁不久后将通车。 
　　“等地铁造好，加上公共交通系统，出行分担率能达到47%，各区1公里以上河道有192条，市民还可以坐船出行。”杨军说。 
　　第二，2011年，杭州将实施“232”工程，就是建设两条快速路、三条行车隧道和整治两条道路。 
　　杨军说，这是今年杭州市建委实施的道路建设工程。将使杭州的交通变得更加通畅。 
　　据了解，两条快速路分别是德胜快速路和南北向的秋石高架工程；三条隧道分别是，从紫金港穿过梅灵路到达之江路、从体育场路穿贴沙河到昙花庵路、从环城北路穿过中河高架到达凯旋路；需要整治的两条道路是延安路和西湖大道。 
　　代表建议：公交快点，多点，便宜点，肯定能缓解交通压力 
　　在正反两方的“争论”中，不少代表提出了自己“治堵”的建议，其中关于公交优先的建议得到许多代表的支持。 
　　省人大代表傅祖蓓说，“去年亚运会，广州市政府提出地铁免费，结果一度造成地铁线路瘫痪。 
　　“这就说明市民是乐意选择公共交通的，但是，为什么还是有很多市民去买私家车呢？因为公交车快不起来。”傅祖蓓说。 
　　省人大代表马骏也建议，公交优先，政府应该继续加大对公交系统的投入。买私家车、开私家车成本高，如果公交车能快捷起来，谁又会不乐意乘公交车出行呢。 
　　为此，许多代表都纷纷建议，政府给补贴让公交车降价，不仅能够吸引市民，而且还能起到疏通交通的作用。 
　　傅祖蓓说，公交车降价，让外来务工人员也愿意坐。骑电动车的外来务工人员是很庞大的一个群体，如果电动车少了，电瓶车事故、乱穿马路的不文明现象也将减少，城市道路也因此将变得更加通畅。