盐城331省道进入通车前最后冲刺

朔风凛冽，严寒难耐,但331省道下穿铁路隧道工地上却是另外一番忙碌的景象：饰面装潢工人用切割机把一块块大理石板切成需要的形状贴上隧道墙，栏杆安装工人则用电焊机把一截截不锈钢管焊接在护栏上，路面摊铺工人抢着在中午时段摊铺隧道路面……331省道工程管理办副主任秦长国告诉记者，331省道已进入通车前的最后冲刺。 
　　据了解，331省道是贯穿我市市区的一条东西方向道路，其盐城东段又称盐海公路，是我市市区通向沿海的唯一干线公路。2009年初，我市为策应国家沿海开发战略，决定对该路段进行改扩建，并将其列为市委市政府一号交通重点工程。改扩建路段起自丹顶鹤保护区处海堤公路，经四县(区、农场)，止于市区火车站和汽车总站处，全长41.366公里。沿海高速以东30公里为老路扩宽改造，一级公路标准，双向四车道(盐东镇东向西于2010年增设慢车道)；以西为新建段，按城市快速通道标准建设，宽69.5米，双向六车道；跨通榆河大桥主跨110米，在市境内同类桥梁中名列第一；下穿新长铁路立交工程(隧道)长0.58公里，为盐城“第一隧”。 
　　工程自去年4月全面开工，预算总投资12亿，实际投资约10亿元。目前，除主要由铁路部门代建的下穿新长铁路立交工程外，项目已全部完成，质量合格率100%，施工安全事故率为零，同时创造了我市干线公路建设新的速度纪录。 
　　据介绍，下穿新长铁路立交工程正在进行最后的冲刺――饰面和护栏施工，本月22日前这些工程将全部完成，全线竣工通车在即。届时，由市区到海边仅需半小时车程，大海近在眼前，盐城作为沿海城市将变得名副其实。