昆明宜九公路刷新二级路建设速度 6个月全线试通车

 计划工期为18个月的宜九二级公路，仅用了6个月就实现全线试通车，此举刷新了全市二级公路建设的“昆明速度”。宜九公路又好又快建成，省交通运输厅相关负责人用4个“没有想到”给予肯定：“没有想到建设速度如此之快，没有想到管理如此之规范，没有想到各级领导如此之重视，没有想到建设效果如此之好。”

    宜九二级公路是九石阿旅游干线主要组成部分，是宜良县城通往九乡国家级风景名胜区、省级工业园区及匡远、北古城、耿家营和九乡4个乡镇的主要通道。路线全长33.086公里，路基宽12米，沥青混凝土路面，设计速度60公里/小时，工程总投资约6亿元。工程于4月1日破土动工，9月30日建成试通车。“太快了，真是想不到。”一名九乡乡的干部感慨：“快”体现在两个方面，一是宜九二级公路建设速度快；二是现在从九乡到宜良县城只要30分钟，与以往相比缩短了近1个小时。

    “征地拆迁工作的‘神速’完成，为刷新‘昆明速度’提供了前提条件。”宜良县交通运输局党总支书记杨蕊介绍，宜九二级公路建设征地拆迁涉及4个乡镇、13个村委会和42个村民小组，一般需要半年时间才能完成的工作量，他们仅用了10天时间，且实现了“零上访”。

    在采访中，宜九二级公路承建方相关负责人道出了刷新“昆明速度”的秘诀：他们确定的工作思路是突出重点、全面开花和平行作业、见缝插针，前期控制的重点是涵洞、挡墙和填方段特殊地基处理。这种安排，既抓住了重点和关键，做到了忙而不乱，又最大化利用了时间。工程取胜的关键在于对时间的利用和工期的安排，他们按照完工期限和工程质量倒排工期，确定重要节点工期，再配足资源来确保各节点工期实现，施工高潮时，现场大型机械超过千余台，施工人员达三四千人。

    提速后，工程质量是否过硬？通过公开招标，厦门港湾咨询监理有限公司对工程进行第三方监理，全程负责宜九二级公路的安全、质量等监管工作。该公司项目总监曾铭说，依据新实施的《中华人民共和国行业标准公路工程质量核验评定标准》，宜九二级公路建设工程评定为“合格”，但若按照以前的标准来评定，此工程已达“优良”等级。

    昆明市交通运输局局长、宜九二级公路工程建设指挥部指挥长王忠说，3月18日至28日完成征地拆迁，4月1日工程正式开工，4月底完成涵洞、挡墙施工，5月底完成路基土方建设，6月底主体工程完工，9月30日建成试通车……宜九公路刷新了全市乃至全省二级公路建设的速度。

    11月4日中午，宜九二级公路旁马家营村的菜农任大妈把莲花白整齐装箱，然后搬到小货车上，准备销往县城。“新修的路又宽又直，我们现在卖菜不用绕远路了，七八分钟就可以到达县城。”任大妈高兴地说。

    “6个月就建好宜九二级公路，让全线约25万人提前享受‘出行方便’。”宜良县交通运输局局长张炳良介绍，宜九二级公路将成为一条民生路、和谐路和绿色路。全线共设置18个公交站台，实现城乡公交路、站、运一体化目标。公路下边坡高差超过1米的路段均设置防撞墙、防撞墩，改变了传统的使用防撞护栏的设计，增强了安全防范能力。道路两侧将种植树木173万株，以美洲黑杨、枫香和本土树种为主打造绿色长廊。