厦门港打造低碳节能型码头

 1月14日，从厦门港传来消息， 12台电动轮胎式龙门起重机日前在厦门海沧港区18#泊位安装到位，这标志着厦门港加快低碳节能型码头的建设步伐。

    18#、19#泊位码头是厦门港新建的两个10万吨级集装箱泊位码头，总投资21.6亿元，设计年通过能力130万标箱，预计近期年通过 -

能力为100万标箱。目前，码头主体及前沿堆场已基本完工。码头从建设之初就制定了严密的节能减排方案，从规划、建设到后期运营每一个环节都最大程度地采用最新的节能技术设备和太阳能等新能源。

    此次靠泊上岸的12台电驱动轮胎式龙门起重机全部采用世界先进水平的全变频数字式电控系统，拥有电动吊具、大车无缝驱动及能量反馈电网等先进的节能环保技术。与常规轮胎式龙门起重机相比，装卸生产能源综合单耗可节约0.08吨标煤/万吨吞吐量。与普通码头采用的燃油式龙门起重机相比，按照码头年吞吐量100万标箱计算，一年可节约近千万元的能耗成本。

    据悉，驱动轮胎式龙门起重机采用能量反馈电网技术，工作时可将集装箱下降产生的动能转化为电能，再用以码头生产作业，从而减少能源浪费，形成资源的循环利用。