日照港十二五港口规划:生产性泊位由49个增加至280个

  我国东部重要的临海产业基地。依托港口，以做大做强日照钢铁精品基地为重点，集中培植冶金、石化、汽车及零部件、海洋装备制造、浆纸及印刷包装等临港工业，打造重点产业集群板块，形成技术水平较高、具有日照特色的产业集群，成为我国东部重要的临海产业基地。 区域性国际航运物流中心。把日照港建设成我国对外对内贸易的重要口岸，综合运输体系的重要枢纽 -

和沿海主要港口，充分利用港口的综合运输优势，积极发挥鲁南(日照)国际贸易与航运服务中心作用，优化口岸环境，大力发展现代港口物流业；以日照保税物流中心扩容升级为重点，培育壮大集装箱运输市场，建设以港口物流为核心的现代物流体系，争取早日设立保税港区，全面提升港口竞争力，努力打造区域性国际航运物流中心。 海滨文化和旅游名城。繁荣发展文化事业，培育壮大文化产业，完善公共文化服务体系，促进城市精神文明建设。加强文化与旅游的融合，推动文化与旅游一体发展。开发优势海洋旅游资源，不断丰富海滨生态城市内涵，着力塑造人与自然和谐共生的海洋生态人居文化，成为国际知名的生态宜居城市、阳光度假海岸和水上运动之都。 海洋科技教育创新区。加大对国内外知名科研院所的引进、交流与合作，加强海洋应用技术和前沿技术研究，加快建设海洋科技创新体系，提高自主创新能力，促进海洋成果转化，发展海洋高新技术产业，为打造蓝色经济区、建设海洋特色城市提供强大的技术和人才支撑。 

   日照港是我国综合运输体系的重要枢纽和沿海主要港口，现有生产性泊位49个，其中万吨级泊位40个。 日照港由石臼和岚山两个港区组成。目前，石臼港区以煤炭、铁矿石、粮食、水泥等大宗散货和集装箱运输为主，岚山港区以石油及液体化工品、杂货、大宗干散货运输为主。 

    日照港总体规划生产性泊位280个，吞吐能力6亿吨。其中石臼港区规划生产性泊位78个，码头岸线总长27.3km；岚山港区规划生产性泊位202个，码头岸线总长59.3km。