福建各设区市五年内通快铁

未来五年，我省将围绕大港口、大通道、大物流，加快建设以大型海、空港，综合运输枢纽为依托，以快速铁路、高速公路和普通国省干线公路为骨架的“两纵三横”综合交通格局，打造服务周边和中西部地区发展、拓展两岸交流合作现代综合交通运输体系。

铁路网：三纵六横九环
今后五年，构建快捷出省的“三纵六横九环”海峡铁路网。建成京福高铁、龙厦、厦深、向莆、赣龙铁路和南平至龙岩铁路扩能工程以及福州至平潭、福州至长乐机场、漳州港尾等铁路；开工建设龙梅铁路、长（汀）泉（州）铁路、衢宁铁路、宁德至漳州高速铁路；加快推进杭广线南平至丽水和龙岩至广州铁路、永（安）长（沙）铁路前期工作，开展台湾海峡铁路和南平至宁德铁路规划研究；建设一批连接全省主要港口、重要工业基地的铁路支线，建成湄洲湾南北岸、罗源南北岸、福州江阴、宁德白马、泉州秀涂、漳州古雷等港口支线铁路；逐步实现沿海铁路货运、城际客运、高速客运分线运行，形成连接海峡西岸经济区与长三角、珠三角以及中西部地区的大运力快捷运输通道。
到2015年，实现各设区市通快铁，铁路覆盖90%以上县市，全省铁路通车里程达5000公里，铁路进出省通道增至10个以上。
高速公路网：三纵八横
全面建成国家公路网的（北）京台（北）线，厦（门）蓉（成都）线、泉（州）南（宁）线、长（春）深（圳）线和宁（德）上（饶）线福建省段高速公路，以及海西网莆田至永定等高速公路。
加快建设沈海高速公路复线、厦门至沙县、古雷至武平、湄洲湾至重庆等高速公路。加快建设绕城高速公路，基本建成福州、厦门、泉州等中心城市绕城高速公路。到2015年全省高速公路里程突破5000公里，实现县县通高速公路。
普通公路网：突破10万公里
全面完成“两纵两横”国道和“八纵九横”省道改造，全省公路网通车总里程突破10万公里。
民航：吞吐量超过4400万人次
完成5个既有机场扩能工程，加快推进厦门新机场、三明沙县机场、福州机场二期、武夷山机场迁建等项目建设，规划建设宁德、莆田、漳州机场军民合用工程，认真开展平潭机场前期研究，形成以福州、厦门国际机场为主的干支结合的空港布局，逐步实现各设区市均有一个机场。至2015年，全省民航旅客吞吐量超过4400万人次，货邮吞吐量超过70万吨。
城市轨道交通：启动厦泉轨道交通建设
建成福州地铁一号线，加快推进二号线开工建设；启动建设厦门、泉州城市轨道交通系统。
三大港口：吞吐量达5亿吨
推进厦门港、福州港、湄洲湾港三大港建设，至2015年全省沿海港口货物吞吐量达到5亿吨，集装箱吞吐量力争达到1500万标箱。到2015年，福州港货物吞吐量达到1.5亿吨。