海西三明现代物流产业开发区项目建设见闻

海西三明现代物流产业开发区是三明市委、市政府与沙县县委、县政府将联合打造的一座新兴城市和构建物流企业总部圈。11月17日，记者来到了正在建设的海西三明生态工贸区之一的三明现代物流产业开发区项目工地，现场采访了建设者。 
　　记者实地察看了沙县大洲大桥连接线工程项目。沙县大洲大桥及连接线工程是海西三明综合交通枢纽的重要路段，也是沙县城市二环路的重要通道。大洲大桥始于金沙园金沙路口，经西门、大洲，跨沙溪河，接205国道，全长5.541公里，采用双向四车道二级公路技术标准，总投资1.4亿元，是沙县建设的第一座立交桥。6月28日，沙县大洲大桥正式建成通车。
　　据海西三明现代物流开发区总经理冯火珠介绍，大洲大桥连接线工程项目，已完成路基建设、污水管道及弱电管网铺设，雨水管已铺设2500米，强电管网已铺设8000米。其他道路工程项目方面，迎宾大道已完成18万立方米路段路基换填。金泉路、金港路、环城路、金运路、金源路、金桥路及迎宾大道西段已完成施工图设计。其中，金泉路已于11月中旬开工建设；金港路已完成项目工程施工招标工作，将于近日进场施工。
　　记者又驱车来到了“陆地港”项目现场，记者看到项目工程施工活动板房已建好，首动区四周已围网，正在建设陆地港综合大楼、仓库和堆场。“陆地港”综合区占地1000亩，分二期建设，总投资20亿元，由三明市政府与厦门港务集团双方合作投资。一期（首动区）目前已投入1.4亿元，基本完成土地征迁、报批工作，完成土地平整472亩。项目施工给水、供电、施工便道等“三通一平”已具备。信息平台标准版应用软件已开发完成。一期工程已完成设计方案、施工图设计、围网施工及立项，并于9月 27日网上招投标，10月28日确定了施工单位，10月31日完成了土地招拍挂，11月初施工队伍进场，正着手强夯基础。二期工程已委托规划设计，并提交初步成果。海关监管点的设计方案已通过福州海关审批。
　　就山区城市为什么要建设“陆地港”，以及目前开发区建设进度，记者采访了海西三明现代物流产业开发区董事长何俊良。
　　“陆地港”是指建在内陆山区城市，依托信息对接和多式联运支持，具有报关、报验、签发提单等口岸监管、港口服务综合功能的物流中心，具有沿海口岸码头和保税物流园区的功能。三明建设“陆地港”，不仅能有效降低三明企业通关和综合物流成本，而且可吸纳周边省、市的物流向三明市聚集，形成闽西北陆地港“一次报关、一次查验、一次放行”的国际物流产业的“绿色通道”。
　　何俊良说，按照市委黄书记提出的“协调有序、高效运转、统筹兼顾、尽快见效”的指示精神和市委、市政府多次专题会议要求，开发区着眼长远，高端规划，把基础设施建设与配套设施建设作为发展之本，边开发、边建设、边招商，统筹推进。正在建设的有大洲大桥连接线、迎宾大道、金泉路、金港路等4条路，明年初还要动工五条路，即：金运路、金桥路、金源路、迎宾大道西段、环城路。
　　基础设施与配套设施建设先行，成为了开发旗舰。按照“科学规划、一步到位”的理念，开发区基础设施和公共设施建设同步协调进行。目前正在运作的是，启动10平方公里土石方工程，“七通一平”效仿苏州新加坡城市工业园区模式建设，一次性规划配套到位。启动金泉变电站及强电部分系统；启动通讯、宽帯、广电等弱电系统；启动排汚、排雨水系统建设；启动供水、供冷暖系统建设；配套清洁能源、消防、人防、绿化景观规划；启动开发区金泉湖区城巿景观公园建设。
　　正在着手进行的建设项目有：启动水南村、金泉村300多户拆迁户的安置宜居小区建设；启动已规划好的水南村林业苗圃安置小区建设；启动信息中心、管理中心、会议中心、展示中心、培训中心、公租房组团开发等规划建设；启动三明海关整体搬迁落户计划；启动航空花园小区组团开发。
　　截至目前，开发区现已完成投资4亿元，基础设施等各项建设正有序推进。
　　市里对建造物流园区提出要求：科技含量高、辐射帯动强、税源就业岗位多、区域影响力大的物流企业“金品”。
　　抓项目就是抓发展，抓优质项目就是抓科学发展。选商、选资、选项目尤为重要。开发区已与央企、国企、大型民营企业接洽近300家；已与“中农集团”、“福建交通集团”、“青岛海尔集团”、“香港好多多集团”、“台湾旭捷集团”等21家A级大型物流企业，签约入园预约土地合同；与浙江义乌、永康管委会深入协商意向在物流园建设商贸物流双子城，并于今年9月27日在福州签订总投资30亿元的项目协议。已签约拟入园的20个物流项目，开发区都通过了项目评审。正在洽谈的有：厦门象屿国际物流保税园区、宝钢物流集团等项目。
　　（二）
　　海西三明现代物流产业开发区由三明市和沙县两级政府共同投资，于2009年9月创办，位于沙县境内，是省“十一五”现代物流产业发展专项规划重点建设项目，规划总用地面积24平方公里，核心区开发10平方公里，用地1.5万亩，计划投资50亿元。2010年11月，开发区被中国物流与采购联合会命名为“中国物流实验基地”，12月，被福建省政府批准为省级经济开发区。
　　物流开发区以“构建一个新区、打造一座新城”为总目标，开发区分为新城市区、物流园区两大板块，布局了陆地港综合区、物流产业区、中央商务区、中央生活区等四大功能区。新城区包括中央商务区、城市综合体建设区。中央商务区定位为商贸核心区，包括管理中心、会展中心、金融中心、总部中心、休闲娱乐中心、各类专业市场等功能区。城市综合体建设区，努力彰显“超大空间尺度、通道树型交通体系、现代城市景观设计、高科技集成设施、地标式的城市建筑”等典型特征，配套建设一流的社会事业项目和完善的基础设施。
　　新城区规划形成“两心两区三轴”的空间结构。“两心”即位于金桥路东侧的开发区地标商务中心及金桥路西侧的滨水公园休闲中心。“两区”即以金桥路为界，路东为物流综合区、路西为中央生活区。“三轴”即沿沙溪河及205国道形成的城市交通轴及形象轴、沿金桥路形成的开发区交通轴及形象轴、结合中部东西向连续公园广场带形成的开发区绿化休闲轴。
　　新城区位于三明与沙县同城发展轴带，是进入三明的陆、空门户，发展要素充足，是三明、沙县同城化发展的重要节点，与沙县老城隔沙溪河相望。新城区将承载五大功能：会展市场区、商务办公区、商业娱乐区、商业休闲区、宜居生活区。
　　物流园区包括陆地港综合区、物流产业区。陆地港建设依托信息对接和多式联运支持，具有报关、报验、签发提单等内容的口岸监管、港口服务综合功能的物流中心。适时，将设立保税物流中心。物流园区定位为商贸物流业态为主。优先引进拥有民族自主品牌和自主知识产权的现代物流企业，重点引进以大型货物仓储、转运、配送、流通、包装、加工为主的现代物流企业。
　　现代物流链接产业发展的美好明天。记者坚信，在市委、市政府的领导下，有了全市社会各界人士的大力支持和建设者的潜心用心“建立”，一个充满现代气息的新城和含金量极高的物流企业总部圈，将屹立在海西中部地区，成为海西三明生态工贸区的一大亮点。　(记者 郭永芳 林芳芳 茅露姬)