河南交通运输“十二五”蓝图绘就

12日，全省交通运输工作会议召开，我省交通运输“十二五”发展目标确定。未来五年，全省将加快转变交通运输发展方式，基本形成“能力适应、服务优良、安全环保、保障有效”的公路水路交通运输体系。 
　　“十二五”期间，我省将实施“科技强交”、“依法治交”战略，加快交通基础设施建设，加快运输结构调整与升级，加快行业标准化体系建设，加快信息化和应急救援体系建设，加快资源节约型环境友好型行业建设，加快支持保障能力建设，努力建设安全、畅通、便捷、绿色的交通运输体系。 
　　我省将重点加快西部山区高速公路建设，加快高速公路内联外通网络建设；加强高速公路省际出口路段建设，实现与周边省份高速公路网的衔接；全面完成京港澳、连霍国道主干线扩容改造，进一步提升通行能力和路网服务水平。 
　　到2012年高速公路突破6000公里，基本实现所有县（市）20分钟上下高速公路，2015年达到6600公里以上，其中八车道里程超过1000公里，提前5年完成高速公路网规划目标。 
　　围绕服务中原经济区建设大局，我省将积极争取国家支持，增加国道、省道规模，提升国省道通行能力和服务水平，充分利用现有道路资源，大力改造扩容，实施“畅通工程”。至“十二五”末，干线公路通车里程达到2.3万公里。 
　　“重点提升运输装备水平，调整运力结构”，至“十二五”末，完善中原城市群城际公交网络，中高级营运客车比重达到85%以上，牵引车与挂车比例达到1∶2，建制村客运班车通达率达到99%以上。围绕治理城市交通拥堵，实施城市公交优先发展战略，增加运力，优化结构，规范服务。 
　　“十二五”末，郑州市公共交通出行分担率达到35%以上，100万人口以上城市达到25%以上，其他省辖市达到15%以上。至“十二五”末，新增城市公交车辆全部实现国Ⅲ以上排放标准，新能源城市公共交通车辆的使用比例达到5%以上。同时，我省还将推进农村公路实现等级化。 
　　“到2015年，我省公路水路交通基础设施等级和质量明显提升，养护能力显著增强，运输装备现代化程度进一步提高，运输结构更加合理，服务质量和效率显著提升，安全和应急保障能力不断增强，资源利用效率、节能环保水平明显提高。” 省交通运输厅有关负责人告诉记者，我省将在“十二五”时期基本形成“能力适应、服务优良、安全环保、保障有效”的公路水路交通运输体系，为加快中原经济区建设，实现中原崛起、河南振兴提供有力支撑。