南通港：通江达海，以港兴业

辉煌的历史往往积蓄创新的动能。
南通港，上世纪80年代建成长江上第一座万吨级泊位，90年代成为长江上一个拥有5万吨级码头的港口，如今，抢抓沿江沿海开发的战略机遇，通江达海，港产互促，自2006年以来连续五年实现货物吞吐量过亿吨，顺利实现了“十一五”确定的目标任务。
换以江海组合港群的身姿，百年老港，不用扬鞭自奋蹄……
“一港十一区”，从江港到海港的“蝶变”
地处长江和沿海“T”字型经济发展带的交汇点上，南通港是长江下游北岸最临近海域的河口港，也是长江下游唯一处于苏北地区的大型港口。这一独特沿江又沿海的地理禀赋，意味着南通港肩担“沿江开发、江海联动”的双重任务。
规划先行，抢占发展制高点。南通有369公里江海岸线，其中用于港口建设的岸线长达98.2公里，港口资源全省第一。通过科学合理的规划，南通港形成“一港十一区”的规划体系。其中，沿江有如皋、天生港、南通、任港、狼山、富民、通海、江海、启海9个港区，沿海有洋口、吕四2个港区，11个港区力求分工合理、优势互补。“这个规划目标很明确，为把这一资源加速转变为现实竞争力，南通港必须全力做强江港，做大海港，打造江海组合大港。”港口负责人说。
“十一五”期间，沿海深水航道建设取得突破，沿海3条进港航道建成；高等级泊位建设不断升级，共建成泊位55座，全港生产性泊位总数达到110座，其中万吨级以上泊位63座，舾装泊位15座；设立沿海港区引航站，新增锚地水域面积16平方公里；岸线整治开发，新增港口岸线90公里。据统计，港口共投入项目资金95亿元，相当于“十五”期间的3倍。2006年12月，南通港口吞吐量达到1.0026亿吨，成为全国沿海第十个、长江第二个亿吨大港，提前实现交通部规划目标。
尤其是，2008年洋口港区实现初步通航，沿海4座万吨级以上泊位投入运营，南通港因此结束了有海无港的历史，国家沿海主枢纽港地位得到进一步确立。目前，南通港已与世界上100多个国家和地区的300多个港口通航。一个“蝶变”后的江海组合大港，正在成长为上海国际航运中心北翼重要的现代物流中心。
弈下“子港口”，布局江海联动“一盘棋”
得港口者得天下。把江海联运当作一盘棋，南通港决策层深看一眼，在洋口、吕四等处精心弈下“子港口”的棋子。
为何要布局洋口港这一棋子？洋口港地理位置优越，离长江口仅100公里，身临黄海南滨，雄踞长江三角洲洲头，地处长江“黄金水道”和中国东部“黄金海岸”的交汇处，是南通以上各沿江城市的最近出海口。
洋口港建成后，将有62个万吨级码头，其中两个30万吨级，12个10万吨级。目前，12.6公里的黄海大桥、规划面积2.5平方公里的太阳岛、规划面积30平方公里的临港工业区一期、万吨级的重件码头、蓝沙洋南航道已经基本建成。“南有上海洋山港，北有南通洋口港”，在长三角声名远播。
而吕四港的建设也是寓含南通港远虑的“棋子”。崇启大桥建成后，吕四港是上海一小时经济圈唯一拥有深水港和土地资源的港口，可作为上海产业转移的主要目标地。而在航运上，吕四港和上海之南的北仑港，完全有可能成为上海航运的南北两翼。吕四港的开发建设也结束了南通和启东市有海无港的历史。
吕四港区，北临黄海，南靠长江，西依苏北平原，是我国著名的六大中心渔港之一，实际上，这一著名渔港更是深水海港的“肌体”。根据规划，吕四港将建设为“一区一岛两基地”，即吕四综合功能区、横沙远景发展岛、冷家沙转运基地和连兴港原油接卸基地。目前，吕四深水港的建设已步入兴建的“深水期”。吕四大洋港外拓工程的头号工程西侧围堤工程龙口顺利合龙，为承载新的临港产业做好了准备。
以港兴业，加速临港产业跃迁
对于港口经济来说，物流高效与产业集聚是最生动的表情。
近几年，南通港口大力推进“前港后厂”模式，物流业发展迅速，目前已初步建成矿石、粮食、油脂等物流基地。矿石是南通港吞吐量最大的货种，矿石的运输量占到南通港亿吨吞吐量20%左右；南通港，已跃上了全国硫磺最大集散港位置……南通港拥有长江沿线最为先进的散货作业系统，吨位最大的散货码头，面积最大的长江港池。南通港已成为长江沿线最大的矿石中转基地，最大的大豆、菜籽进出口基地，专业化、现代化物流网络体系，让岸线流金淌银。
港产互促，共荣共赢。南通港已成为我国重要的海洋工程基地、全国第二大造船基地、全省第二大化工基地……总投资25亿美元的日本王子项目，近百亿元的中远造船、海洋工程项目，80亿元的LNG项目，数百亿元的大唐吕四电厂、华能、天生港电厂等一批重特大项目相继落户在沿江、沿海港区。“十一五”沿江沿海港区集中了全南通三分之二的投资总量。
到目前，南通市18个各类开发园区14个临港布局。洋口港工业园区、启东船舶工业园、通州滨海工业园区正在将形成大型石化、冶金、电力、制造业等临港产业高地。
南通市港口管理局局长李吉平介绍：“南通港已连续五年位列全国亿吨大港行列。预计今年货物吞吐量将突破1.5亿吨，再创新高。”
据江海之会，扼南北之喉，得腹地之广，聚产业之力。“黄金海岸”与“黄金江岸”优势于一身的南通港，在科学发展的道路上必将迈出更加坚实的步伐。 董正军 许麟 孙珍洪