成都：专注物流枢纽建设

□ 陈捷
    成都双流机场第二跑道建成，全国规模最大的成都铁路集装箱中心站投入使用，新都物流中心传化成都基地开通近200条货运专线……随着相关基础设施建设合力推进，水路、公路、铁路和航空等多种形式的物流产业全面发展，西部物流中心环境不断优化，重点物流项目快速发展，成都市现代物流业现已进入全面发展阶段。
    成都市物流办主任陈仲维曾表示，成都位于中国建设的10大物流通道的4个通道之中，在交通运输方面具备建设西部区域物流中心的突出优势。早在2009年底，成都市出台《成都市物流产业发展规划（2009-2012）》，确定成都物流业“四园区、四中心、若干物流配送站”的布局。
    近年来，成都不断拓展对外物流通道，依托日益完善的交通运输体系，现代物流业“四园区、四中心、五十个物流服务站”的布局逐步成型。成都国际集装箱物流园区、成都青白江铁路散货物流园区、成都航空物流园区、成都新津物流园区等四大物流园区分列成都东南西北；依托成都市发达的公路网络，在物流需求集中的公路附近，也规划建设了辐射成都及周边经济区的成都新都、保税、龙泉、双流四个区域性综合型物流中心。“四园区”、“四中心”将作为区域范围内的公共物流平台，“五十个物流服务站”则作为园区和中心的补充，为工业集中发展区等特定对象，就近提供配套物流服务。完善的水、陆、空立体交通运输体系，多种形式的物流产业，作为国务院规划的21个全国性物流节点城市之一，成都通过科学规划，积极打造西部物流中心，有力地推动了物流业的全面发展。
    日前，成都市委副书记、市长葛红林对外明确表示，成都将继续扎实抓好物流枢纽建设这项战略性基础工作，加快建设中国西部物流投资环境最好、物流通道最便捷、物流设施最完善、辐射能力最强大、物流企业聚集度最高的区域物流中心。