陕西省交通运输厅六大举措铁腕治超

今年以来，陕西省交通运输厅深入推进依法治超、长效治超、科学治超，“治超长效机制建设年”活动取得显著成效。截至2011年10月底，全省累计检测车辆4673万辆，查处超限车辆8.42万辆，平均超限超载率0.18%。货物装载源头有效监管率为97.3%，实现了省政府2011年确定的管控目标。 
　　2011年，陕西省交通运输厅提出长效治超六大举措： 
　　加大源头治超工作力度，落实装载企业监管责任。建立和完善了货运装载企业台账，推进货运装载源头政府公示制度和治超保证金制度，初步探索建立起了路面倒查源头的工作流程，推动了煤矿等源头企业进一步自律。 
　　调整完善高速公路治超模式，充分发挥计重收费经济调节作用。 
　　下发了《陕西省调整完善高速公路治超模式实施方案》，调整完善了高速公路治超模式，逐步将高速公路治超检测和收费发卡岗位合并，降低管理成本，提高工作效率。建成超限检测联网系统，治超和收费系统数据共享，极大提高了入口收费站通行能力。 
　　优化治超网络布局，合理调整治超检测网络和治超力量。经过调整优化，源头监管点、治超检测站、计重收费站、临时卸货点、流动检测车形成有效互联互补。开展区域短途超限运输综合治理活动，不定期、不定点实施集中打击，形成强大执法合力。开放式收费公路和治超联动，加大经济杠杆调节力度，消除超限超载利益驱动，干线公路超限超载得到有效管控。 
　　全面推进治超信息化建设，提高科技治超水平。出台《陕西省货运装载源头科技治超监管系统实施方案》，建成源头监管点远程监控系统10个。推进全省干线公路治超站联网系统建设，实现全省治超检测信息联网管理系统互通互联、资源共享，治超检测站实现省市站三级远程管理。推进大件运输网上审批系统和高速公路路况通行能力自动检索系统建设，提高大件运输审批效率。试点流动检测车安装GPS定位和远程视频传输系统，促进规范执法。 
　　加强监督考核，落实治超责任。出台《治超长效机制建设年活动阶段性考核验收指标》。建立各级政府主导、各部门联动的治超目标责任制，全面落实治超工作考核和奖惩制度。将公路建设项目、养护资金作为调控手段，和市县政府治超工作成效紧密挂钩，在公路养护资金、建设项目上给予倾斜，调动了各级政府治超积极性。 
　　加强大件运输通行监管，确保公路运行安全。全面加强对非法大件运输的路面监控，坚决杜绝和打击大件运输车辆擅自上路的行为，确保了桥梁安全。