杭州嘉兴联建 共同挖掘杭州湾港口潜力

 杭嘉湖平原东北部，南濒杭州湾东临上海市，有个叫平湖的地方，乍看上去，平湖只是个普通的南方小县城，然而靠着有利的地理条件，一个码头给这个小城带去了生机和希望。 
　　一年170万吨的玉米从东北运抵我省 
　　2004年12月，杭州市交通投资集团有限公司和浙江华瑞集团代表杭州市，嘉兴物流产业集团联合签约，独山港粮食码头由此开始。嘉兴港物流有限公司副总经理包跃跃向记者介绍，目前投入使用的是一期码头工程，粮食码头主要负责运送玉米粉、饲料、工业造纸原料、PTA等化工原料。每年有近200万吨的各种原材料通过粮食码头运送到杭州湾各个地区，其中玉米粉的运输占了很大比例。 
　　“玉米粉是码头最主要的运输物资，每年200万吨的吞吐量，玉米粉将近有170万吨，粮食是基础。” 嘉兴港物流有限公司副总经理包跃跃告诉记者，如此大吞吐量的玉米，主要来源于东北三省。 
　　“北方是粮食输出地，而浙江是粮食需求地，粮食供求信息不对称给产粮企业和粮食贸易商及用户企业带来很大损失。” 包跃跃说，嘉兴港粮食码头与大连港粮食专用码头的成功对接，将进一步打通南北散粮贸易渠道，拓展粮食海运物流业务，推动嘉兴港粮食码头粮食中转量的进一步增大。据悉今年1-10月份，粮食码头累计完成货物吞吐量165万吨，同比增长44.1%，预计今年全年吞吐量将达到200万吨，现已发展成为国内沿海地区最大的PTA等化纤原料中转码头。 
　　记者在粮食码头见到一艘来自舟山的玉米船，船老大告诉记者，船上的这批玉米是两天前从吉林运送过来。船老大指着船里的取暖器告诉记者，北方已经进入冬天，船上的保暖设备也逐渐添置起来，“冬天运玉米，天气不好，运的玉米就不能像以前那么多了。” 
　　杭州嘉兴联建 共同挖掘杭州湾港口潜力 
　　记者了解到，为共同挖掘嘉兴港海河联运的潜力，从战略上打通和拓展杭州湾北岸物流大通道，嘉兴、杭州两地政府于2004年12月签署了联合开发建设独山港区粮食码头项目的合作协议书。去年年初，嘉杭两地又签署了共建粮食码头二期项目的合作协议。 
　　“随着粮食筒仓建设进程的加快以及杭州湾隧道、嘉绍大桥的建成，粮食码头将成为长三角地区重要的粮食中转枢纽。”嘉港物流有限公司有关负责人介绍说，目前，嘉兴港粮食码头有中储粮嘉兴直属库、中粮集团上海粮油公司、中储粮浙江经销公司等五大合作伙伴，根据协议，在不久的将来，五大合作伙伴将给粮食码头带来50至60万吨的粮食中转量。