跨界“撒野”该收手了！

□ 曹亚慧
    各位开车的师傅，尤其是货车司机，要特别关注此信息：自2011年10月1日起，贵州、四川、吉林、黑龙江、江苏、浙江、江西、广东、青海、新疆10个省(市区)将开始跨省传递交通监控设备采集的违法记录，异地违章将一样受罚。
    现在，一些驾驶员似乎总有一种奇怪心态，一旦跑长途搞 “省际大跨越”时，手中方向盘就不 “本分”了，总想 “撒点野”。连一些在本地规矩的车主，到了外地，也不规矩了。为什么？因为 “本地交警系统和外地交警系统不联网，车辆在外地交通违法，本地查不到，不会影响回本地进行车辆年检”。正是看准这个监管漏洞，揣着这种侥幸心理，很多司机一到外地多少都会 “管不住自己”，或者不管自己。近几年来，在高速公路交通违法中，6成以上为跨省车辆。而且这种 “跨越式违法”仍呈上升趋势，给各省际交管部门管理上带来了很大麻烦。这既影响了道路行车的风气，也增加了安全隐患。
    不过，从今年10月1日起，这种 “侥幸心理”玩不转了。交通违法数据全国十省区联网，省际间传递的交通违法信息包括交通违法记录序号、采集单位、号牌种类、号牌号码、违法行为、违法时间、违法地点、通知方式及标记、通知日期、处理情况等。随着全国各省市陆续启动全国交通违法数据联网系统，在异地交通违法的车辆再想在年检时蒙混过关，是不可能了。因为，异地违法车辆要接受完处理后才能通过当地的车辆年审。
    交通违纪 “联网”，或将可以大大减少跨省违法的 “投机”现象，对于预防重特大道路交通事故将有着重大意义。以为挂着外地号牌就可以招摇过 “路”的司机们要注意了，因为实现省际违法信息交换后，所有违法行为将无法再逃避处罚。
    目前，我国每年因交通事故死亡人数近10万人，其中大货车交通事故所占比例在不断提高。有关数据显示，在货车发生交通事故的原因分析中，排在第1位的是违章驾驶。因此，作为运输行业的司机更应该提高自律，握好手中的方向盘，从而形成良好的行车风气。