福银高速公路福州南线通车 厦门开车去福州缩短4.5公里

昨日上午，福银高速公路福州南连接线通车。通车后，厦门市民取道福州南连接线进入福州，将比经青口互通缩短4.5公里。

　　据了解，福银高速公路福州南连接线是海峡西岸经济区高速公路网的重要组成部分，于2009年5月动工建设。项目起于闽侯县祥谦镇五虎山旁，设枢纽互通北接福州螺洲大桥南接线，并与国家高速公路网福银线相连，经闽侯县祥谦、青口，福清市镜洋，在沈海线福泉高速公路相思岭隧道出口附近，以主线分岔的方式与沈海线福泉高速公路相接。建设里程为14.2公里，概算总投资为19.21亿元。全线设祥谦互通式立交(枢纽互通)和相思岭主线分岔各一处。

　　路基设计标准为高速公路双向六车道，起点至祥谦互通终点路段，设计时速100公里;祥谦互通终点至项目终点路段设计时速120公里，整体式路基宽度34.5米。

　　据了解，祥谦互通兴建8条互不干扰的匝道，疏导不同方向车流。3条贯通的匝道分别为A、C、E匝道，其中A匝道为厦门往三明方向，C匝道为厦门往长乐方向，E匝道为三明往厦门方向，N主线为福州往三明方向。这些工程贯通后，福州南大门将又增一条通道。

　　另据了解，福州南连接线的主体工程也已基本完工。

　　福银高速福州南连接线设枢纽互通，北接福州螺洲大桥南接线，待明年螺州大桥建成通车后，所有工程将一起贯通。届时福州市民出城，可以走南二环，拐入南台大道，上螺洲大桥，经双向六车道的福州南连接线，直接进入福泉高速相思岭隧道路段，不必再绕道仓山秀宅、长乐黄石互通等地，“截弯取直”，可少走7公里。

　　这条起点在福州螺洲大桥、接祥谦互通、终点接福泉高速相思岭隧道出口的南连接线，为双向六车道的高速路，将取代福泉高速福州连接线，成为南向进出城的主要通道，成为福州南向进出城往返厦门方向的便捷通道。

　　有关人士表示，福州南连接线的贯通，将有利于合理分流沈海高速公路的交通量，确保沿海大通道的安全、快捷，且有利于福银高速公路与沈海高速公路的交通转换。同时，还缩短了三明、南平等闽西北地区通往闽东南沿海的里程，可以提高交通运输综合效率。