烟台新改建农村公路500公里 村村通油路100%

要想富，先修路。记者从市交通运输局了解到，为进一步方便城乡往来，繁荣农村经济，今年我市继续加大农村公路改造建设力度，今年以来我市共投入农村公路建设资金约1.8亿，新改建公路500公里。自实施“村村通油路”工程以来，全市累计完成投资约40亿元，新改建农村公路约1.1万公里，农村公路通车总里程约1.3万公里 。 
　　硬化农村公路，改善村民的出行条件，交通部门一直把这项工作当做一件民心工程切实抓好。 
　　记者在栖霞寺口镇看到，该镇的纸房村、兵山后村、站家村等都以苹果种植业为主，但由于地处大山深处，原有的过村硬化公路经过多年的碾压，已经破损不堪，晴天一身土，雨天两脚泥，不仅影响村民出行，也影响了苹果及时外运和运输质量。交通部门获悉这一情况后，于年初组织人员制定公路整修计划，并于今年完成了沿线近10.7公里的公路整修和沥青罩面工作。正在路边忙着将苹果装车的王老汉开心的告诉记者，因为这条硬化路平整宽阔，他家的苹果再也不必担心因为颠簸，影响运输质量和时间了，每斤相当于多挣了两三毛钱。 
　　　　修的是公路连的是民心 
　　一听到要修路，沿途镇村从上到下齐动员。栖霞市交通运输局综合科科长王向东告诉记者：“年初制定修路计划时，栖霞桃村、苏家店亭口等公路沿线镇街都抽调专人负责协调服务工作；寺口镇党委、政府主要领导亲临一线、亲自调度，全力配合施工，并在路面工程结束后，立即组织培护路肩和绿化。 
　　有物出物。臧家庄镇、经济开发区专门购买洒水车全力做好路面清洁；杨础镇沿途群众面对天旱少水千方百计满足施工用水；许多村还将村路大中修与绿化美化净化、河道治理等工作一并进行。 
　　有力出力。更让人感动地是村民的热烈响应。说到这里，王科长更是掩饰不住内心的激动，“沿途村干部群众自觉参与，主动做好垃圾清运、保养及路肩培护等工作。寺口镇上王庄的离退休干部柳尧荣就是其中一员，自备工具无论刮风下雨，每天都到公路上转转，培护路肩一点也不含糊。为了方便交通施工人员作业，许多村的群众自发组织维持施工秩序，主动为施工人员送上西瓜、绿豆水等。” 
　　有钱出钱。桃村镇清香崮村党员干部多方筹资20余万元，将原定为4米的大修路面拓宽至5米，7名村民自始至终靠在施工现场，主动维持施工秩序，为施工人员搞好服务。路修好了，沿线村民敲锣打鼓把一面面锦旗送到交通部门，仅栖霞市交通局今年就收到锦旗七面。 
　　“感谢党和政府为我们办了件大好事。”这是农村公路沿线百姓发自内心的称赞。 
　　据了解，随着栖霞桃村镇三个村、官道镇一个村完成硬化，栖霞953个行政村全部通车，加上对返砂路面的大中修，仅栖霞一个市今年累计投入3600万。 
　　　　十个县市区行政村通油路100%，终极目标公路网化 
　　根据我省“村村通油路”工程要求，进入行政村有一条硬化路，且离主干线在500米之内。自2003年我市实施村村通油路工程以来，仅用了三年时间，我市就完成村村通工程。随后，我市交通部门不断延伸公路通达深度。截止目前，全市“村村通油路”达到100%的县市区有10个，分别是芝罘区、开发区、福山区、牟平区、莱山区、高新区、龙口市、栖霞市、长岛县、蓬莱。 
　　随着农村公路通村率的进一步提高，农村公路工作重点也发生了转变。今年农村公路“村村通”工作主要体现在两大方面，一个是继续延长公路通达深度，另一个是农村公路的养护。市交通运输局局长权良宝告诉记者：“‘十二五’农村公路要由过去以量的增长为主，向以质的提高为主、实现‘量’‘质”并重转变；由过去以建设为主向巩固、提高、完善方向转变；由提供基本出行条件向保障安全便捷出行、提升整体服务能力转变；由‘树状’路网向‘网络型’路网转变。” 
　　为进一步完善农村公路路网，提升农村公路的通达深度，方便村民出行，今年，市交通运输局成功争取将栖霞、牟平两个县市区列为省级农村公路网化示范县，这样可以每年为这两个县多争取近2个亿的专项补助资金。同时，通过这两个区县的示范带动，最终实现全市农村公路网络化。 
　　据了解，农村公路网化示范县主要体现在三个方面：一个是解决农村公路断头路的问题；第二个是用于农村公路大中修；第三个每个行政村硬化一条主要大街。 
　　　　 由量向质转变筑就民心工程 
　　筑一条用的住，让老百姓放心的路。权良宝告诉记者：“建设农村公路就是要把钱花在刀刃上，把农村公路真正打造成‘民心路’、‘样板路’”。 
　　为了提高农村公路改造建设质量，市交通运输局不断加强源头管理和过程监管。列入省厅、市局计划的工程项目，必须由有资质的设计单位进行设计否则不得开工建设，在工程建设中，凡是施工达不到设计标准或不按设计施工的，必须返工，严把工程设计关；在县乡公路和桥梁改造建设中实行项目招投标制度，并在报纸、电台等新闻媒体向社会公示，杜绝暗箱操作，对参与投标单位的资质进行严格审查，严把工程准入关；完善质量管理制度、加强施工程序控制、实行施工监理制、建立工地试验室、完善档案资料，严把施工作业质量关；对标志、标线、里程碑和百米桩等附属工程不完善的工程项目，不予验收，严把验收关；同时，把农村公路廉政建设作为全市交通廉政执法的重点，继续与检察院联合开展“双合同管理”活动，推行“阳光”工程，一道道防线铸就了一条条高质量的农村公路。 
　　加强对公路的养护，也是延长公路使用寿命的重要举措。据了解，我市出台《关于明确农村公路养护管理有关问题的通知》，明确了各级政府交通部门和村对农村公路的养护责任。 
　　农村硬化公路只有建起来，养好了，用得住，才能真正为村民带来长期的实实在在的实惠。据了解，预计到“十二五”末，我市农村公路硬化里程将达到14380公里。 
　　随着农村公路路网的完善，与我市干线公路网形成了一个干支相连、城乡相通、纵横交错的公路网，城乡往来更加方便，果品运输也更加快捷顺畅、水果采摘节、乡村休闲度假游火起来了，沉寂的乡村沸腾了。 
　　随着村村通油路工程的深入实施，农村班车客运服务也积极跟进，交通人正用自己的行动过加快推进城乡一体化进程，加快新农村建设的步伐。（贾楚航 曲礼志)）