沈阳将建辐射东北亚国际物流港

如何在沈阳加快发展的重要机遇期和实现振兴的关键时期，使于洪以更高的站点、更大的气魄，在推进全域城市化上，缀以点睛之笔？ 
　　如何在“十二五期间”，乘势而上，施展更大作为？ 
　　如何借力得天独厚的区位，创新开放，谋求全新跨越？ 
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　　于洪区的铿锵答案是：建设沈阳国际物流港，打造立足沈阳、服务沈阳经济区、辐射东北亚的国际物流重点园区！ 
　　作为沈阳经济区统筹城乡发展综合配套改革示范区，于洪区立足区域特点，规划了沈阳国际物流港，并已成为辽宁省唯一一个以物流港命名的重点园区。 
　　今年7月，沈阳市第十二次党代会发出了实现沈阳全面振兴的动员令，描绘了建设国家中心城市的美好蓝图。 
　　物流必须先行。于洪区发展物流产业，具有无法复制与比拟的得天独厚的区位优势、交通优势和产业基础。 
　　抓住机遇是敏锐，创造机遇是睿智。 
　　于洪区委、区政府确定了建设沈阳经济区现代商贸物流基地的产业发展定位，提出了建设沈阳国际物流港的战略构想。如今，一个东北最大的国际物流港，已成雏形。 
　　路径已定，蓄势爆发。 
　　一个令世人瞩目的国际现代物流港，在于洪大地上，横空出世…… 
　　借智专家谋高远 
　　11月9日，于洪区·沈阳国际物流港发展规划论证会召开。来自铁道部、商务部、国家发改委，及省市发改、交通、服务业的相关专家就如何科学、高效推动沈阳国际物流港发展献计献策，进行规划论证。副市长祁鸣出席论证会。 
　　论证会上，与会专家围绕“沈阳国际物流港规划的目的、定位是否准确”、“沈阳国际物流港如何与沈阳经济区乃至东北亚地区的产业发展相衔接”、“如何发挥保税功能区的作用，构建国际化的物流港区”等多方面的议题进行了论证。广泛研讨、充分论证，博采众家之长，汲取专家智慧，可以进一步丰富和提升沈阳国际物流港发展规划和实施方案，更能够高起点、高水平推进沈阳国际物流港建设。 
　　沈阳国际物流港园区东至三环路、南至沈胡路、西至沈西铁路、北至沈山铁路，是以物流、商贸产业为主，兼有行政、商业金融、生活居住等功能，规划建设公共服务中心、物流港务区、市场集群区和综合配套服务区，规划面积约60平方公里。同时，沈阳国际物流港具有公路、铁路发达，临港优势明显；物流基础雄厚，市场潜力巨大；土地条件良好，配套服务完善等特点。 
　　沈阳国际物流港依托中铁沈阳集装箱中心站，借助交通枢纽和出海通道优势，集现代物流、内陆口岸、保税仓储、流通加工功能于一体，是覆盖沈阳经济区、辐射东北、连接国内、通向欧亚大陆的东北最大的现代物流产业基地。 
　　屹立高峰以擎天 
　　站在顶峰，才能欣赏流云飞渡。 
　　沈阳国际物流港在谋划之初，就站在了同行业的巅峰。于洪区委、区政府首先组织相关人员对西安、重庆、成都等地的同类物流园区进行了详尽的考察，他山之石，可以攻玉。 
　　尔后，于洪区政府邀请了四家国际顶级设计公司以及市发改委、服务业委、交通局的相关专家、学者，于今年2月25日召开了于洪区现代物流产业发展研讨会，对于洪区物流产业发展以及物流港建设形成了更加明晰的建设思路。为进一步明确物流港发展定位、发展理念，聘请美国艾斯弧建筑规划设计咨询有限公司，编制《沈阳经济区国际物流港发展战略规划》。 
　　几近完美的前期工作，使沈阳国际物流港的规划顺利推出。 
　　发展定位：沈阳国际物流港将以中铁沈阳集装箱中心站和陆港物流园为双核心，集中沈阳经济区铁路、公路、海运、空运物流资源，发展工业品、农产品、快速消费品等物流业务，形成完整的物流产业链，建立多层次、社会化、市场化、专业化的现代物流体系。 
　　功能分区：规划“一中心、三片区”空间结构，“一中心”为公共服务中心（约2.94平方公里），“三片区”包括物流港务区（约23.94平方公里）、市场集群区（约20.4平方公里）、综合配套服务区（约13.2平方公里）。物流港以304国道、新蔡线、中央大街为三条功能轴线。 
　　公共服务中心：包括行政办公、金融服务、信息中心、休闲娱乐和物业管理等功能。 
　　物流港务区：将以中铁沈阳集装箱中心站和东北地区规模最大的陆港物流园为双核心，建设公共保税库、集装箱物流园、工贸配送区、散货物流区和配套服务中心。 
　　市场集群区：沿304国道分为南北两片区，在三、四环之间形成十里市场物流产业带。市场集群区发展势头迅猛，一批大型项目纷纷入驻。 
　　巨舰扬帆正远航 
　　沈阳国际物流港，在刚刚启动之时，其庞大雄浑的特色便显露无遗。 
　　今年以来,一批重大物流及商贸项目纷纷进入。截至目前,项目总投资额达到1000亿元，包括100亿元的五洲工业博览城，35亿元的农业冷链物流中心，100亿元的卓尔商品城以及4亿美元的世界500强普罗斯，10亿元的中国物流，1亿美元的500强嘉里化工物流等。 
　　11月9日当天，借着论证会的东风，又有两个项目签约。一个是沈阳国际物流港传化陆港物流园项目，一个是沈阳东北金属物流产业园项目。传化陆港物流园项目由浙江传化物流基地有限公司投资建设，投资50亿元，一期投资20亿元，将在沈阳国际物流港内建设以物流信息交易为核心，以公路运输为主体，集信息交易、零担快运、仓储配送、企业总部、公铁联运等功能于一体的现代化物流基地，打造成为东北地区的重要的陆港枢纽；沈阳东北金属物流产业园项目是由福建省鼎升实业有限公司投资建设，总投资20亿元，将建成融金属交易总部大厦、钢铁物流、电子物流交易中心、总部基地为一体的大型金属物流园。 
　　2010年12月1日，铁道部正式确定中铁沈阳铁路集装箱中心站选址落户在于洪区，中心站规划占地2200亩，总投资10亿元，年吞吐量100万箱以上。2011年7月，省政府已将沈阳国际物流港列为省级重点产业园区。 
　　集聚放大铸辉煌 
　　沈阳国际物流港是服务沈阳经济区，辐射东北亚的国际物流基地。 
　　预计经济效果计算期为15年，其中项目建设期为5年，营运经营期为10年。达产期为6年，达产后年产值可达2000亿元。 
　　项目启动区总投资829亿元，总建筑规模约2500万平方米，总运量1800万吨，运送汽车50万辆，预计年市场交易额2000亿，预计年实现税收80亿元。 
　　港区的建设，将成为实现沈阳经济区一体化的重要引擎。园区东与母城融为一体，辐射抚顺、本溪、丹东；西与近海经济区、胡台新城相互交融，辐射阜新、锦州；南与国家级装备制造产业基地—沈西工业走廊紧密相连，辐射鞍山、辽阳、营口；北与沈北新区相互贯通，辐射铁岭。物流园区的建设将有力推进沈阳经济区一体化进程。 
　　同时，可新增就业岗位近15万个。并可改善沈阳市现代物流业的投资环境，促进现代服务业快速发展。（本文来源：沈阳日报）