长吉城际铁路今日开通

    11日开始，长吉城际铁路正式开通，昨日（10），在长吉城铁正式开通前，记者作为乘客体验乘坐省内第一趟城铁客车。14：30长春站出发，15：02到吉林站，32分钟的车程让记者不得不感叹城铁的高效快速，“采访还没结束呢，车就到站了！”

　　设专用候车室

　　6日 -

售票，11日正式通车，长吉城际铁路备受关注。昨日，记者在城铁正式通车前受邀体验长吉城际铁路。13时50分，各路媒体在长春站集合完毕，准备登车。这次记者体验乘坐的是D5029次长吉城铁。在长春站工作人员的带领下，记者进入南2售票厅，从售票厅左侧的出口进入了长春站候车大厅，然后乘坐电梯来到候车室。

　　据工作人员介绍，目前，原有的长春站第二候车室已经变成了“长吉城际动车组候车室”，“第二候车室原是沈阳、北京、大连等方向普通列车的候车室，现已成为城铁的专用候车室，目的就是为了方便旅客乘车。这个候车室的软硬件都做了升级改造，于11日早晨正式启用，目前我们正在做最后的冲刺。”

　　还将有专用站台

　　在工作人员的引领下，记者穿过长长的进站通道来到5站台。由于尚未完工，通道内未作任何装饰，只是在关键位置做了指引标志。在五站台上，记者看到了阳光下闪闪发光的“和谐号”。与其他列车相比，这辆车的车头分外尖、窄。侧面看，车身呈流线型，好像蓄势待发的子弹，只待一声枪响，就可以高速射出。恰好旁边的轨道上经过一辆普通列车，两相对比，更显得城铁的现代和先进。

　　长春站工作人员介绍：“我们目前所在的是五站台，现在城铁尚无专用站台，长春站升级改造之后，城铁可以拥有高速列车的专用站台。”据记者了解，目前，每天的40趟列车中，有7趟在3站台停靠，其他33趟在5站台停靠，乘客登车前要注意站台序号。

　　服务标准向空姐看齐

　　“我们事先经过严格的培训，服务标准向空姐看齐。我们的服务分为三种形式：观察式、心理式和引导式，我们十分注意服务的人性化，比如在午休时间，不会打扰乘客休息，如果乘客有需要，我们还可以把午餐送到乘客的座位上”，列车开动前，车长张影接受了记者的采访：“我们在车上要重点服务老人和小孩，要及时提醒乘客车体有些晃，不要在车厢内随意走动。”

　　另外，她还告诉记者：“城铁全车禁烟，请大家注意不要在车上吸烟。另外，如果乘客想要睡觉，我们可以提供一次性鞋套，这样，乘客就可以穿着一次性鞋套，将脚放在旁边座位上，既能休息好，又不会污染座位。”

　　只在龙嘉站停1分钟

　　242公里/小时，249公里/小时……列车启动后，速度从每小时40公里加速到200多公里。但除了轻微晃动外，列车非常平稳，记者并未有不适感。放在桌上的水杯，水面也只有波纹，并没晃溢出来。14：39，城铁上的广播语音提示“龙嘉机场站到站了，由于列车只停留1分钟，未到站的旅客请不要下车，以免上不来车。”由于龙嘉站在地下，周围较黑，看不清外面的景象。据了解，长春站到龙嘉站只有9分钟的车程，乘飞机的旅客下车后步行五分钟即可到达机场候机大厅。