宁波南站铁路工程部分项目停工

    自去年动工以来，宁波南站改扩建工程一直牵动着市民的神经。虽然隔着蓝色的围挡，但很多市民都关注着这里的“动静”。

    这两天，网友“这么多年”在天一论坛称：“最近听说兰州到重庆新修的铁路全面停工，工人在几千里的工地沿线向承建商中铁八局讨薪，事情闹得不可收拾。现在，铁路停工的消息出现在宁波。搞了很久的火车南站改造工程，全面停工已有2个月了，照片上工地静悄悄的，不知道工人的工资有没有按期发放出来。”

    网友“这么多年”同时张贴了几张现场图片。从画面上来看，施工现场冷冷清清，几乎看不到施工人员。

    一时间，坊间议论纷纷：南站改扩建工程真的停工了吗，什么原因引起的？昨天，记者走进围挡之内，实地探访。

    现场调查

    南站北广场工程进度正常

    可铁路枢纽工程已停工有段时间了

    火车南站改扩建工程于去年10月1日正式启动，是宁波单体规模最大的建筑之一，规模相当于现在的上海南站。昨天，记者走进围挡之内一探究竟。

    目前，南站附近工程项目主要分为两大区域，一个位于铁路北面，靠近原先的南站广场，是由中铁十三局负责施工的南站北广场和轨道交通2号线工程；另一侧位于铁路南面，是由中铁十七局施工的宁波铁路枢纽南站工程。

    现场采访时，记者明显感觉到了施工现场的一冷一热。北广场区域施工一切照旧，施工人员正在一旁忙着焊接钢筋笼，几台大型机器正在运作。一名工作人员透露说，这里施工进度正常，这段时间工人都忙着焊钢筋笼，主要是为了维护基坑结构。

    相比之下，南面的铁路项目施工现场却是冷冷清清，记者走进施工现场，几乎看不到施工人员忙碌的身影，几台大型机器甚至用布“包裹”起来，整个施工区域显得毫无生机。

    “这里还在施工吗？”

    “停工有段时间了，都没有人了。”门卫坦言，现在留守在施工现场的主要都是“看守”的。

    一名“留守”的工人告诉记者：“以前，工地上有上千人，现在只剩下几十人"留守"，大多数人都走光了，我们主要留下来看看场地，维护机器罢了……”说这话的时候，对方显得一脸落寞。

    工程部门

    停工源于资金短缺

    目前处于“等米下锅”的状态

    从现场情况来看，南站部分项目停工的消息并非空穴来风。但是，我们更想知道的是，项目是何时停工的，停工的原因是什么？

    宁波铁路枢纽工程中铁十七局集团项目经理部位于宁波市委党校，记者前去采访时，大楼里冷冷清清。

    “没有资金，工程想不停都难，现在就处于"等米下锅"的状态。”相关负责人向记者证实，目前宁波铁路枢纽项目处于停工状态，主要原因就是“差钱”。“现在只能做一些小项目，比如隔音屏之类，一些开销较大的项目根本做不起来。”

    无独有偶，在宁波交通部门的每月通报材料中，记者注意到一点：宁波铁路南站改建工程累计完成投资16.9亿元投资中，而9月份仅完成100万元。

    通报材料在“存在的困难和问题”表述中，记者看到这样几句话：由于国家宏观经济调整，实行稳健的货币政策，部分重点工程项目建设资金偏紧，项目融资压力大。

    一位业务人士透露说，现在铁路项目停工是国内很多城市面临的通病，主要原因就是资金难。比如杭甬客运专线，就是因为资金问题，导致部分站房建设缓慢。宁波南站改扩建工程耗资较大，现在银根缩紧，项目建设一下子就变得棘手了。

    最新消息

    最快下个月有望复工

    南站改扩建工程竣工时间推迟

    该负责人透露说，铁路枢纽工程本来进行得很顺利，深基坑一期工程已经完工。但8月份以来，随着宏观经济调整，全国铁路建设资金短缺的压力开始暴露，南站项目出现“等米下锅”的状态。

    对此，宁波铁路工程建设指挥部的相关工作人员称，目前，深基坑一期工程已经完工，二期工程正在优化设计方案。“最近，工地上的施工人员确实少了，但等下个月就能正常施工了。”

    按照原计划，南站的改扩建工程将于明年9月30日竣工，照目前的进度来看，整项工程的竣工时间将推迟，估计要等到2013年。

    记者打听到，目前，中铁方面正在同地方政府协调，努力通过其他途径筹措资金，争取早日复工。如果顺利的话，最快到下个月，该项目就能复工。