黑龙江省哈阿公路仨小时驶过21台超载车

28日晚，哈市公路管理处联合交警、路政等部门对刚刚竣工通车的哈阿公路的超载货车进行突查。

    在3个小时的检查中，执法人员累计检查车辆200余台，查处超载货车21辆，并按规定对这些车辆全部暂扣并上限罚款3万元。

    28日20时许，记者随执法人员来到哈阿公路12公里处。不一会儿，一排大货车“轰隆隆”的从阿城方向驶来，车速很快。执法人员将这些车拦下来，发现车内都装满了石料。没等进一步检查，执法人员就指着其中一辆石料已经超过挡板的车说：“这辆车肯定超载。”经检查，该车荷载重量55吨，实际载重量已超过100吨。这时，另一辆大货车从远处急速驶来，执法人员将其拦下后发现，这辆车上拉的石料严重超载，而且车身存在拼装情况，执法人员立即将其暂扣。

    据哈市公路管理处副处长范怀军介绍，车辆超载对路面损害非常严重。如果路面的承载能力是8吨，那么一台重16吨的车辆经过，相当于一台重8吨的车经过66000次。阿城区作为建材和石材的集中地，每天通往哈市城区的超限超载车辆特别多，都是运送沙石、水泥等建筑材料的车辆，有的车为了多拉甚至将车辆私自改装。“花巨资修建的公路是为了让市民出行方便，决不能让这些超载车辆破坏了路面。”范怀军说。

    据悉，自9月25日哈市开展秋季治超行动以来，交通部门已经查处1500余台超限超载车辆，但仍有很多车辆在夜间违法运输，不仅严重损害了公路，还带来了极大的安全隐患。说话间，又有一辆大货车从远处驶来，正当执法人员示意其停车时，这辆车非但没有停，反而加速行驶，瞬间驶过检查点，一名执法人员险些被刮倒。记者看到，这辆大货车没有悬挂牌照。

    “每次检查都有硬闯卡点的，这给执法工作带来很大难度。”正在执勤的哈市公路管理处养路总段段长吕冬雷说，由于缺乏有效的长效机制，导致治超工作存在一定困难。而且，“治超”工作涉及交通、公安、工信委、技术监督局等多部门，目前多数部门都是单打独斗，没有形成合力。