乌鲁木齐迎入首场降雪 交通平稳顺畅

10月30日，首府迎来了今年入冬前的首场降雪。和往年相比，今年道路新增了BRT专用车道，是清雪工作又一项新的挑战。　 
　　　　　 
　　与过去“雪停就是命令”的作业模式不同，从30日凌晨5时开始，全市范围内首次尝试“边下边扫”、“车停路净”这种新的扫雪模式。 　　　 
　　新型设备显身手 　　 
　　10月30日上午10时，纷纷扬扬的大雪还在继续。 　　 
　　　在南门新华书店门前的马路上，6辆清雪车呈燕尾形一字排开，同时对BRT车道和延安路上的积雪进行清理。 　　　 
　　这些都是天山区今年为BRT车道清雪准备的新设备。 　　　 
　　今年，首府新增各类机械清雪设备150余辆，至此乌鲁木齐清雪设备已达到390辆。天山区新添置吹扫车、除雪车、前推中扫车、小型滑移机械等30余辆，全区各类清扫设备达140余辆。 　　　 
　　天山区辖区内BRT车道约为5.3公里，被分成了4个片区进行小循环作业。 　　　 
　　一组清雪车在南门转盘处掉头时，BRT快速公交车原地停车，给清雪车让路。吹雪车司机马仲义说，前期他们已经和交通部门进行过沟通，工作过程中社会车辆避让清雪车辆，让清扫更有序。 　　　 
　　在BRT车道内，前推车排在第一个，宽3米左右的推板像张开的大手，把路面上的一层浮雪推向车道外。 　　 
　　　紧跟着的是一辆前扫车，车头前方的滚刷像是不停旋转的大扫帚。一遍滚刷过去，被白雪覆盖的黑色沥青路面全部露了出来。 　　　 
　　最后跟着的吹扫车，负责把护栏边的积雪吹出BRT车道。由于是首场降雪的原因，积雪落地后化为雪水混合物附着在地上。吹扫车的功效没有预期的效果好，仍有些顽固的积雪附着在护栏上。 　　　 
　　邻近BRT车道的主干道上，另外三辆前推车、前扫车和前推中扫车呈燕尾式排列，将积雪一次带过，推到道路两旁。 　　　 
　　路边每隔100米就能看到一位保洁人员，他们主要负责人工将雪运往附近的绿化带里。 　　 
　　　行进中的清雪车组保持20码车速。一辆BRT快速公交车跟在车队后方。“公交车进站后还要停一分钟左右，而我们的清雪车是一直匀速向前的，不会对公交车的运行带来太大的影响。”马仲义说。 　　 
　　10点15分，清雪车组抵达三屯碑。大雪还在继续，车组在交警的指挥下掉头返回。齐在线原创)