立足秦皇岛 打造区域物流“双中心”

□孔庆广
    编者按：近年来，国内物流园区的投资、发展与建设进入了一个快速发展期。不仅物流园区类型更加多样、数量越来越多，并且随着北京、上海、广州等一线城市的土地资源日趋紧张，投资者纷纷将眼光投向中小城市，物流园区项目不断在全国各地涌现。
    物流园区规划建设向二、三线城市延伸，城市化进程和产业转移带动物流格局改变，这成为我国物流业发展的一个必然趋势。在这个过程中，物流园区项目如何结合自身条件、做好科学规划，无疑显得更加重要。
    从2010年7月嘉恒物流秦皇岛项目正式签约，到当年10月秦皇岛嘉恒物流中心项目通过节能专项审核，再到今年5月秦皇岛嘉恒投资管理有限公司正式工商注册设立，项目进入实质性运作……在过去1年时间里，嘉恒始终都在为该项目的顺利推进而奔忙。
    目前，秦皇岛嘉恒物流中心项目即将正式开工建设。未来这一项目将被打造成“双中心”，即环渤海物流集散中心和关内关外物流中转中心，并要建成集“商务办公、展示洽谈、仓储配送、产业实训、信息服务、综合服务”为一体的集群化、智能化、生态化的具有国际水平的商务型现代物流企业集聚区。这样的定位主要来自于对当地市场的调查分析和对物流业发展脉搏的把握。
市场前景
    秦皇岛地处河北省东北部，南濒渤海，北依燕山，东邻辽宁，西近京津，位于最具发展潜力的环渤海经济圈中心地带、东北与华北两大经济区的结合部。秦皇岛区位优势明显，对于发展物流园区项目十分有利。
    交通条件方面，秦皇岛市交通基础设施建设近年来不断完善，构成了高速公路、铁路、民航、港口全方位立体的交通网。值得一提的是，秦皇岛是中国重要的港口城市，是华北、东北和西北地区重要的出海口。秦皇岛港不仅是一个多功能综合性的现代化港口，还是我国“北煤南运”大通道的主枢纽港。最新出台的《河北省综合交通体系建设“十二五”规划》中明确提到“将建设完善石家庄、秦皇岛、唐山等3个国家级综合交通枢纽”。
    作为我国最早开放的沿海城市之一，秦皇岛在物流业发展方面也具备一定基础。2008年年底，国务院批准秦皇岛出口加工区拓展保税物流功能，区内企业可开展保税仓储、国际贸易和转口贸易、国际物流分拨配送等业务，实现了加工贸易、保税物流的功能组合。尤其2009年以来，秦皇岛市临港工业借助国家拉动内需政策出台的机会，不断加大投入、调整结构。这些都为物流业发展打下了良好基础。
    政策扶持方面，河北省政府制定的《关于加快构建现代产业体系的指导意见》中明确提出，以构建现代物流产业为主线，打造“环京津物流产业带”、“冀东和冀中南”两大物流通道格局，推进物流产业集聚区建设，秦皇岛都被包括其中。
    秦皇岛自身，也把现代物流业确定为支柱产业之一，并已规划重点推进秦皇岛临港物流、山海关临港物流、出口加工区保税物流、空港物流等园区项目建设。“十二五”期间，秦皇岛还明确提出，以加快发展现代物流业为重点，以港口物流为龙头，陆路物流为支撑，依靠现代信息技术和物流组织方式，打造中国北方港口物流集散基地，建设4大物流园区，培育物流主体，实现集约集成的物流产业链，并注重非生产型总部的培育和设立。
方向明确
    借助秦皇岛的区位优势和快速发展的经济环境，在秦皇岛市海港区和秦皇岛临港物流园区管委会的高度重视和大力支持下，嘉恒提出打造环渤海物流集散中心和关内关外物流中转中心，开发建设秦皇岛嘉恒物流中心项目。
    按照规划，秦皇岛嘉恒物流中心项目将建成以现代物流信息系统为支撑，以多式联运为依托，以公路货运为核心，建成集“商务办公、仓储配送、信息服务及配套服务”为一体的现代化枢纽型公路货运物流中心。根据当地实际情况，秦皇岛嘉恒物流中心项目的经营模式也已基本明确：
    打造物流企业总部基地，成为物流企业的商务办公聚集地。建设现代物流发展政策平台，发挥产业聚集优势，吸引区域物流企业总部、创业成长型中小物流企业以及相关的融资、保险等服务机构进驻。
    建设物流企业公共服务平台，推动物流产业快速发展。整合一体化基础设施平台，提供高端物业服务、企业公共秘书服务、投融资服务等，将基础设施建设、专业服务体系与物流活动结合起来，以物流产业促进园区繁荣，以园区服务来带动现代物流产业的快速发展。
    构建电子商务和信息服务平台，提升物流产业运作水平。建立交易服务网络平台，拓宽交易渠道，将现货交易与期货交易相结合，现场交易与网上交易相结合，依托港口和公路优势，实现国际物流与国内物流的协调发展。
综合效益
    未来秦皇岛嘉恒物流中心项目将重点建设商务办公区、物流配送区、产业实训区、商务服务区以及公共服务平台5大板块。
    其中，商务办公区收入来源，主要来自物流企业总部大厦和中小型物流企业创业成长中心入驻企业办公间出租，还有物流电子商务平台的货运交易信息收入和电子结算收入；物流配送区收入来源，是城际物流中心、城区配送中心经营收入，仓储中心仓库收入，运输中心停车收入；产业实训区收入来源，是培训中心举办物流会议、论坛和培训收益，物流教学基地、物流实训基地通过与物流行业协会、培训机构和院校合作建立教学基地，面向现代物流业的提供教学、培训、职业技能鉴定、技能竞赛和对外技术服务的收入；商务服务区收入来源，是经济型商务酒店、物流经理人商务会所、餐饮购物中心、公寓和汽车维修中心对外经营收入。
    根据当地经济特色和发展需要准确定位，实现物流园区建设和差异化，是物流园区建设稳定发展和良性循环的重要前提。在战略定位、经营模式、功能设置和收入来源等各方面都有着明确方向的秦皇岛嘉恒物流中心项目，已经具备了成功的必要基础。而随着项目的建设及其物流产业开发功能的发挥，必定会对秦皇岛经济发展和物流产业振兴，带来巨大的综合效益，起到示范作用。
    相信被打造为“双中心”的秦皇岛嘉恒物流中心项目，通过构建平台化服务体系，引进更多物流企业和客户入驻，实现网络化、规模化、集约化经营，产生集聚效应，项目将带动秦皇岛市整体物流产业的提升发展。同时，有利于秦皇岛特别是海港区整合和优化配置物流资源，有效整顿物流市场，促进城市环境治理和改善，促进秦皇岛市投资发展环境的改善和城市核心竞争力的提升。
    （作者系秦皇岛嘉恒投资管理有限公司总经理）