秀山投资百亿建现代物流园

本报讯 （记者 李薇帆）日前，记者从秀山土家族苗族自治县获悉，该县抓住渝怀铁路和渝湘高速公路开通的机遇，投资近百亿建设武陵山区最大物流园区，建成后年货运量将达1500万吨，实现市场交易额500亿元，辐射周边18个区县800余万人口。

　　秀山物流园区规划投资98亿元，占地6平方公里，是我市八大区域性物流基地、市级重点物流园区之一。园区将按照8区1园的布局进行建设，即专业市场区、总部经济区、物流加工区、城市配送区、仓储区、配套区、铁路物流区、化工品园区和民俗风情园区，是一个集交易、配送、仓储、加工、会展等为一体的多功能综合性物流园区，

　　“渝怀铁路、渝湘高速公路打破了制约我县经济发展的瓶颈。”秀山有关负责人说，过去坐汽车从秀山到重庆主城区车费要175元，10个小时；现在坐火车最便宜只要26元，4个多小时。过去汽车货运每吨每公里需要0.6元，而火车货运每吨每公里仅需0.12元。

　　交通瓶颈突破后，一个背靠成渝经济圈、对接中部、融入泛珠三角、辐射大武陵的区域经济“前沿阵地”逐渐浮出水面秀山将成为西南与华东、华南经济板块之间联系的“桥头堡”和“大通道”。秀山与湖南、湖北、贵州三省交界，历来是四省市边区的物资交易重地，与之接壤的县市有10多个，各种物资的流通需求量巨大。但在这个区域，500公里范围内没有大城市，300公里范围内没有中等城市，这是秀山建设物流中心良好的地域优势。

　　物流园不仅带动秀山经济发展，还将扩大农产品销路。过去秀山种植金银花的农户，因为交通条件差，鲜花采摘后只能自行加工，直接影响了金银花成品质量。物流园中的农产品综合交易市场建成后，物流企业可以上门收购鲜花，形成规模生产，不仅能提高产品质量扩大销路，交易市场还会对农产品制定保护价，确保农户利益不受影响。

　　据介绍，该园区3年来开建了15个项目，完成投资近30亿元，目前园区到达和发送货物已超过200万吨。预计明年，园区年货运量将达到600万吨，市场交易额100亿元。其最终建设目标是，到2020年，年货运量达1500万吨，市场交易额500亿元，建成渝东南、黔东、湘西、鄂西300公里区域内，辐射影响至永顺、凤凰、龙山、来凤、古丈、龙山等18个区县800万人口的武陵山区域性商贸物流中心。