第二届重型车国际论坛在京召开

    本报讯 （记者 董建伟 摄影报道）10月17~18日，由中国汽车要闻主办的第二届重型车国际论坛在北京召开。国家信息中心信息资源部主任徐长明、亚洲汽车信息咨询公司总经理Ashvin　Chotai等行业专家，东风商用车公司总经理黄刚、伊顿车辆集团中国区总裁王展等企业高层出席了本届论坛。
    论坛主题锁定“价格、效率、技术和品牌：面对一个减速的中国重型车市场”，旨在找到应对中国重型车市场低迷现状的良方。
    论坛围绕主题展开议程设置，主要包括“主机厂的观点、客户的选择以及供应商的角色”三个方面；同时邀请专家解读目前中国重型车所面临的政策、法规及市场环境；并聚焦“大中型客车的未来”，分析客车出口及新能源客车等热点话题。
    论坛上，Ashvin　Chotai分析认为，2009~2010年井喷之后，中国重型车市场将面临不确定的未来。他预计，今年重卡市场将下滑12%，甚至明年依然有可能出现12%的下滑。他还指出，该市场可能在2013年缓慢复苏，直到2015年或2016年才会恢复到2010年的水平。“当然，中国重型车市场的长期根本面是乐观的、积极的，只是现在需要面对严重的周期性下滑而已。”
    而徐长明则表示，过去十年，商用车增长了12%，重型卡车增长了9%。但就中长期来说，我国商用车市场的未来十年，将会保持年均9%的增速，重卡增速将会略高。至于明年的市场走势，他预计说，随着政府宏观调控政策的调整，商用车市场到了明年第二季度后将会有所好转，即便达不到9%，也会接近这个水平。
    针对重卡市场行情，众多企业人士也表达了自己的观点。
    东风商用车公司总经理黄刚认为，依据今年的市场表现，重卡的市场需求量大概下降了10%，随后几个月也将维持这一水平；纳威司达中国区总裁万如意认为，在提高燃油效率、降低排放的基础上，纳威司达要拿出更适合中国国情的产品；斯堪尼亚销售（中国）销售总监唐伯瑞则认为，未来中国运输需求将会进一步增加——从单车年度货物周转量40亿吨公里增加到50亿吨公里，这也意味着物流行业将有很大发展，卡车品质也将得到更多改善，包括斯堪尼亚在内的众多卡车品牌都将迎来发展良机。