12省去年公路收费逾千亿元债务均超百亿元

    新闻线索：全国收费公路专项清理第一阶段摸底调查已于8月底结束。10月13~15日，北京、上海、天津、重庆、安徽、江苏、山东、辽宁、贵州、云南、湖南、宁夏12省份公布了摸底结果。根据调查结果，12省份收费公路累计债务余额7593.5亿元。收费公路去年收费额1025.7亿元。
    公布的内容主要有《收费公路信息公开表》和《收费公路主线站点分布图》两项。《收费公路信息公开表》包括收费公路里程、主线收费站、投资情况、债务情况以及2010年度经营情况几个大项。
    其中，“收费公路里程”列明了政府还贷公路和经营性公路各有多少。“投资情况”包括累计投资总额、银行贷款总额、其他债务总额。“债务情况”包括累计债务余额、银行贷款余额、其他债务余额。“2010年度经营情况”包括收费额、还贷额、养护支出、运营管理支出、税费支出、折旧或摊销等。
    记者点评：我国高速公路收费之高，恐怕要居世界第1位。高速公路收费用于还贷，本无可厚非。但是我国高速公路收费三乱问题严重，且收费各项信息都不予公开，这更让当前的收费还贷制度饱受质疑。在这一形势下，此次交通运输部要求各省公布收费公路运营情况，可以说是一个很大的进步。
    但在公开的项目当中，有一项却让笔者百思不得其解：为什么高速公路每年收取如此高额的过路费，却仍旧有这么多的债务？例如，去年北京高达20.14亿元的收费用于偿还利息，贷款本金则只偿还了5200万元。显然，有关方面对此需要进一步回应，收费公路债台高筑的成因、还贷方式如何确定、是否合理。否则，容易给人 “积极收费，消极还贷”的不良印象。“贷款修路，收费还贷”的正当性，也会受到质疑。（范云兵）