“路通畅了，我的西瓜不怕被颠破啦”

“前些年，这路烂得连摩托都开不进来，现在运输车能直接开到鱼塘、瓜地旁，帮我节约了不少运输费，也不怕西瓜被颠破啦。”蔡家镇石佛村3社刘德烈说到家门前的蔡清公路，脸上满是笑意。原来的机耕道按照4级公路标准重新铺设，为当地村民脱贫致富带来了希望。 　　 
　　　据了解，江津区将在“十二五”期间，再建成农村公路3000公里。今年投入的资金达14亿多元，计划建成600公里。 　　 
　　　路烂 高运输成本愁坏农户 　　　 
　　现在，刘德烈在村里租地种了5亩多西瓜，还养了60多亩鱼。这在以前根本不敢想，因为路太烂，运输成本高，种养殖越多，亏得越多。 　　 
　　　刘德烈说，以前的蔡清公路只能叫泥巴路，“晴天一身灰，雨天一身泥”。雨天路面到处是泥浆坑，连摩托都进不去，更别说公交了。农户去赶集，只能靠走路，要是遇到车子路过，身上全是溅的泥点。“去通往镇上的主公路坐车，即使是晴天也得走2个小时，太老火了。” 　　　 
　　刘德烈还记得，2005年的时候，自己种的20多亩猫山西瓜获得大丰收，收获了10多万斤，想着卖的钱正好能把前几年修房子借的几万元还清。 　　 
　　　可是，刘德烈的家去主公路的路因为太烂，没车愿意进来，只能花高价租三轮车往外运。三轮车每趟运费就是50元，一趟才1000多斤，路上还颠破百斤左右的西瓜。“那时候猫山西瓜本就不出名，只能卖6角一斤，这颠破的西瓜有1万多斤，让我那年直接经济损失就达到了近万元。” 　　 
　　　另外，刘德烈租的鱼塘也不敢扩租，因为往外卖鱼只能靠人工担，成本更贵。一般，刘德烈都要等到冬天，道路上冻了再卖，这样鱼死得少点。“那几年别说还欠款，能保本就谢天谢地了。我一直希望把路修好，水泥路就好得很了。”存有像刘德烈这样想法的村民不在少数。 　　　 
　　修路 主动掏出1000元 　　　 
　　2009年，刘德烈听说镇上准备重修蔡清公路，立马赶到村委会，掏出1000元支持公路修建。“这钱拿得值得。”在村民的积极支持下，工程很快上马。蔡家镇镇政府还邀请了村上的老干部、老党员和村民代表全程义务监督工程质量，重点把关原材料质量、砂浆的配比和工序等内容。所有原材料必须经群众代表签字认可才能施工，砂浆配比也必须由群众代表过磅称秤。 　　　 
　　刘德烈就是村民代表之一，每天他一有空，就跑到工地查看，有时还主动上前搭把手，帮忙做点清扫路面等工作。 　　 
　　　“蔡清公路全长13.5公里，有9公里都在我们石佛村。这9公里道路，每一寸都是在村民们监督下修建好的。”石佛村书记王淳友说，只有这条路修通了，村民才能真正地走上致富路。 　　　 
　　路通 车子直接开到家门口 　　　 
　　2009年3月，蔡清公路全线通车，镇上还在蔡清公路三岔路口设置了一个规范便民候车点，方便村民乘车，获知消息的村民们奔走相告。 　　　 
　　刘德烈的生活从此也发生了翻天覆地的变化。2010年，他种的5亩西瓜，每斤运费少了5角钱，而鱼在运输途中死的也少了许多，而且随时随地都能开车到鱼塘边打捞、购买。到现在1年多时间，之前的欠款全部都还清了，今年的利润将达到2万多元。 　　　 
　　江津蔡家镇相关负责人介绍，公路建好后，沿线村民的居住条件得到极大改善，真正成了惠民促增收的富裕路。不少村民都把房子搬到了蔡清公路边，村民每建一栋新房节约的运输建设等成本就有12000多元。 　　　 
　　蔡清路通车后，蔡家镇的清溪沟、茅湾、石佛等2万多村民交通出行条件得到有效改善，同年8月清溪沟被评为国家水利风景区。修路前到清溪沟旅游的游客每年不足5000人，如今达到了5万人，年旅游收入2000万以上，被网友评为重庆市的野营前三位。 　　　 
　　蔡家镇的农村公路，也带动了当地产业的发展。道路没有改造前，当地的猫山西瓜只有500多亩，每斤售价仅0.6元，市内外没有多少人知道这一品牌。现在猫山西瓜名声大震，每斤售价高达1.8元，供不应求。同时，重庆基业集团投入5000万元在清溪沟木皮槽开发有机蔬菜1500亩，帮助当地农户增收。 　　 
　　今年，江津区全年将投入14亿多元用于农村公路项目建设，将新改建农村公路1000公里。区财政专门安排了2亿元经费补助农村公路建设，新建每公里补助80万元，改建每公里补助50万元。目前，已进入了全面施工阶段，计划今年将建成600公里。到2015年，全区将新改建农村公路3000公里，使村民出行更便捷。