三季度长江航运保持景气状况

  
2011年三季度，随着沿江经济增长速度放缓，运输需求下降，以及港航企业运营成本增加，长江航运景气状况略有回落，港航企业信心受到一定影响。本期，长江航运景气指数为109.82，比上期下降2.13点；长江航运信心指数为105.64，比上期下降4.95点，长江航运景气指数和信心指数仍处于景气区。
三季度，港口企业景气指数为113.81，航运企业景气指数为105.58，均处于景气区，分别比上期下降6.47点和上升2.48点。
三季度，上游航运景气指数为105.36、中游航运景气指数为105.06、下游航运景气指数为113.83，均处于景气区，分别比上期下降1.74点、1.03和2.84点。
三季度长江旅游客运保持增长，客运景气指数为116.72，处于景气区，比上期上升11.10点。
三季度，受长江煤炭货源减少、沿江铁矿石需求平缓、外贸下滑、以及秋汛等影响，长江货物运输景气状况大幅回落。货运景气指数为88.91，处于不景气区，比上期下降32.63点。其中：干散货运输景气指数为89.74，处于不景气区，比上期下降29.31点；液散货运输景气指数119.18，处于景气区，比上期下降9.51点；外贸运输景气指数为93.44，处于不景气区，比上期下降27.81点；集装箱运输景气指数111.20，处于景气区，比上期下降21.38点；川江载货汽车滚装运输万宜航线保持稳定，渝宜航线受洪水影响，运量略有减少，川江载货汽车滚装运输景气指数为112.86，处于景气区，比上期下降1.67点。
三季度，受宏观经济形势影响，港航企业业务量、业务收入下降，燃油、人员等成本居高不下，因此港航企业生产经营景气状况下滑。港航企业主要观察指标显示：业务收费价格、盈利（减亏）、劳动力需求、船产量、泊位利用率、固定资产投资等指标保持景气状况，业务量、业务收入、营业成本、净资产收益率、货款拖欠等指标均处于不景气状况。
虽然近期我国经济增速放缓，但预计仍会保持在9%以上的增速。因此，随着长江流域国民经济平稳增长，四季度长江航运有望保持景气状况。根据调查结果，预测2011年四季度长江航运景气指数为108.42，信心指数为104.75，均处于景气区。
近期长江旅游较为看好，四季度长江旅游客运仍可望保持较好状况，预测四季度客运景气指数为114.20，客运有望保持景气。
随着进入年末收官阶段，货物运输需求可望增长，预测四季度货运景气指数为110.55，货运有望回升到景气状况。其中：干散货运输景气指数100.52，可能处于临界区；液散货运输景气指数为112.23，有望保持景气；外贸运输景气指数为100.93，可能处于临界区；集装箱运输景气指数为117.33，景气状况有望上升；四季度进入交货旺季，载货汽车流量将会增长，川江载货汽车滚装运输可望上升，预测景气指数为116.28。
四季度港航企业的大多数经营指标可望回升。