梅山保税港区天然资源优势吸引优势企业入驻

 自2008年2月24日，国务院正式批准设立梅山保税港区以来，马士基、丸红、普洛斯等国外客商开始上岛考察、洽谈，而各类企业纷纷登陆梅山，发展势头迅猛。日前，笔者从北仑工商部门了解到，梅山保税港区有企业1024家，注册资金总额106.6亿元，涉足工程建设、房地产、贸易、物流、投资与资产管理、电子、石油、煤炭等行业，其中注册资本在1000万元以上的有163户。 
　　天然资源优势汇聚优势企业 R>　　梅山岛岸线资源条件优越，海岸线总长22.5公里，水深322米，最深处（汀嘴港）达22米，具有建设深水码头的天然条件。梅山港水域长15公里，宽5米以上，水深9米，港区内拥有丰富的岸线资源和深水泊位，能自由停泊目前世界上任何规模的集装箱船。 
　　目前，宁波港与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航，年货物吞吐量达3.45亿吨，位居中国大陆港口第2位，集装箱吞吐量达935万TEU，居全国第4。随着宁波-舟山港一体化的加速，港口的服务范围将进一步扩大，吞吐量进一步攀升，为梅山保税港区的企业发展提供了坚实的支撑。 
　　良好的资源优势及基础设施吸引了大量的投资企业，目前，注册资金上亿元的企业就已经落户了21家。一些与港口相关的物流企业、航运企业和原材料贸易企业等也纷纷选择落户梅山，据统计，注册资本在5000万元以上的从事原材料贸易的企业就达到了9家，而从事铁矿石贸易业务的一家私营公司的注册资本更是达到了3.2亿元。 
　　优惠政策带动产业发展 
　　梅山保税港区是国家实施自由贸易区战略的先行区，在这个区域内，按照国际惯例，海关进行特殊监管，货物可自由出入，实行高度开放。这是继洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后中国的第5个保税港区，也是浙江省惟一的保税港区。 
　　据了解，国家赋予保税港区的优惠政策主要有：国外货物入港区保税；货物出港区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关手续，并按货物实际状态征税；国内货物入港区视同出口，实行退税；港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。 
　　最近，北仑区21个项目列入《浙江省“十二五”海洋经济发展重大建设项目规划》，总投资601.63亿元，其中“十二五”计划投资487.11亿元。据介绍，北仑区21个重点项目中，基础设施项目2个，“三位一体”港航物流服务体系项目9个，海洋能源项目2个，海洋产业转型升级项目2个，现代海洋服务业项目6个，包括宁波—舟山港穿山港区中宅煤炭码头项目、宁波梅山保税港区1#—5#集装箱码头工程、宁波穿山疏港高速公路、宁波LNG接收站、浙江LNG（中转储运基地）、宁波铁路集装箱中心站、梅山保税港区进出口商品交易平台、台塑一期后续项目等。现有的临港产业基础已经具备，随着这批重大项目的推进，北仑的海洋经济将处于“发力期”。这些项目的选择也体现了北仑下一步发展海洋经济的方向和重点，明确了梅山保税港区发展海洋经济的战略地位。 
　　新设企业涨势喜人 
　　梅山保税港区在开发建设初期就显示了汇聚优势企业，拉动地方经济的良好效应。特别是2010年6月完成首期封关后，企业数增长迅速。2010年度注册登记企业为403家，占北仑区企业总量的39.4%，2011年1~9月份新注册登记企业为519家，占北仑区企业总量的50.68%。 
　　据2010年度的企业年检数据，梅山保税港区内企业资产总额合计153亿元，销售收入合计201.8亿元，净利润总额合计3.9亿元，对外投资额合计861.9亿元。而在2009年度，企业资产总额合计仅为33.7亿元，销售收入合计32亿元，净利润总额合计0.72亿元，对外投资额合计857亿元。（本文来源：东南商报）