成都将在“十二五”末建设成西部区域物流中心

 作为西博会的又一大“重头戏”，西部全球物流峰会昨日在成都新会展中心举行。此次峰会采用“头脑风暴”形式，有关部门与企业家直接面对面，畅所欲言，兼容并包。大家认为，西部物流发展尚不能跟上发展步伐，需要提高发展速度。 
　　而未来，成都也要抓住国际物流机遇，打造西部区域物流中心。 
　　此次峰会由德利得物流总公司总监恽绵主持，他开门见山地直接提出问题：“我们现代先进的物流技术对供应链发展的影响有哪些？我们有什么样的方法对应我们现在面临的难题？” 
　　面对这样的提问，西部物流企业以及相关企业的代表们都提出企业面对的问题，同时以强烈的西部“主人翁意识”提出了当前西部物流发展的瓶颈。 
　　四川成都现代物流协会会长马麟提出，西部物流需要发展，以满足经济发展需求，他分析说：“拿铁路来讲，很多单位都说要车皮很难，不能完全满足需要。从公路来讲，陇海线，川陕连接的通道依然十分紧张。”京东商城西南大区经理张锦涌也提出，希望西部物流能够持续发展，支持企业不断增长的物流需求。 
　　中国物流与采购联合会的副会长戴定一认为，国内物流相关科技发展比较缓慢，应该注重三方面的配合：一个是科技的创新。互联网、物联网的出现，都极大推进物流技术的发展，集装箱的出现推进了运输方式的变革。其次就是产业需求，如果没有产业需求只有技术推进也不行。第三还要有适当的制度环境，比如法律监管标准等等，没有这些，物流业的成长和发展的速度就无法提高。 
　　面对企业家们的问题，成都物流办主任陈仲雄也指出，“我们到十二五末的目标，是建设成为真正的西部区域物流中心。”他说，市委市政府高度重视物流的发展，全力以赴建成中西部物流环境、投资环境最好，物流通道最便捷，物流设施最完善，辐射能力最强大，物流聚集度最高的区域物流中心。