油价下调促贵州物流行业寻找三方利益新平衡点

2011-10-14 16:49:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:
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自10月9号凌晨成品油价格下调以来,记者走访贵阳物流市场发现,柴油降价促使物顾客、流商和驾驶员三方必须找到利益平衡点。 
  目前,贵阳市场上的0号柴油价格每升为7.10元,每升降了0.26元。这对于物流行业的驾驶员来说是直接的受益者。但是,记者采访发现,80%的驾驶员并没有因为油价下调感到高兴。从贵阳到昆明跑专线运输的驾驶员吴均:“对我来讲,没有多大意义,油价一降,这些货老板马上就要降价。” 
  常年从贵州到河南跑运输的驾驶员张龙江,一个月要烧0号柴油3000多升,油价降低后,每个月能够节约五六百块钱。不过,他同样面临物流商压缩运输成本的问题。“那这五六百块钱,会不会影响到老板把运输成本压下来?肯定会。如果压下了之后,假如下个月的油价再上涨,你们的运输成本就会变高?那肯定会,自己亏。” 
  让驾驶员们犯愁的是,油价下调后,物流商相应调整运输价格,致使自己能够节约的成本缩水。对此,物流商纷纷表示,调整运输成本是肯定的事情。贵阳三桥后坝物流集散地东震物流公司负责人周兵说“驾驶员假如说一个月节约500,一年下来的话也是六千,只是他再节约,我们的成本各方面没有变动,这也不合适。这种空间都给驾驶员占有了,作为物流商这块,我们有得到体现,肯定我也不愿意,我也压一压。” 
  佳明物流公司负责人刘练表示“下调这两毛钱,运价方面有所松动,因为你的油价没有那么高,运输成本相对要低下来,我们这边不低下来的话,没意义了,相对的调一点。” 
  物流商们解释说,油价下降了,客户们就会要求物流商下调运输单价,如果物流商同意客户降价,不压缩给驶员的运输成本,自己就会亏损。对此,物流商表示,必须在驾驶员、物流商和顾客之间寻找到利益的平衡点。东震物流公司负责人周兵说“客户他就从油价下降,物流成本下降,给我的运输价格肯定也是很低的。我给客户优惠的同时,我就亏驾驶员降低的这一部分。做生意都不愿亏吧,咱们就找个平衡点,作为三方都可以接受的。”
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